Bremst ihr mit Motor ?

Damit meine ich z.B. eine recht steile Autobahnabfahrt in Richtung Ortsgebiet und runterschalten auf 4 - 3 manchmal 2. Gang und dabei langsam die Kupplung kommen lassen.

ftp.

Lernt man eigentlich in der Fahrschule

Sicher, allerdinngs mit sanftem Einkuppeln => mit dem Getriebe will ich nicht blockieren

=> Schubabschaltung etc. benötigen eine Mindestdrehzahl, und wenn ich schon Rolle "vernichte" ich da keine Energie unnötig. Grundregel "bergab mit dem Gang in dem man bergauf fahren würde" laut Fahrschule passt oftmals nicht soo schlecht.


Grundvoraussetzung dafür ist natürlich vorausschauendes fahren, dadurch dass ich viel Sicherheitsabstand einhalte geht sich das bei mir auch praktisch imemr aus.

Zitat von meepmeep

ja, bergab und vor ampeln

und bei diversen möglichkeiten fürs ausrollen

hat auch den vorteil das er dabei null verbrauch hat, mit auskuppeln braucht er dann doch a bissl (ich weiß das sind mückenbeträge, aber es kostet ja nix, ned mal fahrspaß)

regelmässig vor ampeln, wenns schon vorher siehst das die schon länger rot ist, vorteil ist wenns auf grün umspringt brauchst nich umständig einkuppeln sondern kannst gleich weiterfahren indemst aufs gas steigst

ich fahr bevorzugt mit der motorbremse. obs wirklich soviel bringt (spritmäßig)... hab nicht das gefühl.

die bremsen entlastet es natürlich, aber ich hab von nem bekannten gehört, dass bremsbeläge auch gerne mal rosten wenn sie selten wirklich gebraucht werden...

[x] natürlich

ich bremse nie