Gebrauchtwagen - Tips ? - Forum

flying_teapot

Undiskutant

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27.12.2011 - 21:25

Hätte für mich momentan diesen BORA hier entdeckt :
http://www.car4you.at/cfm/Fahrzeug/3977944

Wenig PS = wenig Versicherungskosten
Benziner = keine Stoßgebete im Winter beim "vorglühen"

Hat hier jemand Erfahrung mit BORA's (Jetta Nachfolger) ? Kann jemand an die Eurotax Liste ran, ob das auch stimmt, 124k KM/2001 für den Preis ?

Abschrecken tut mich vor der genauen Besichtigung momentan eher der wenige Platz für die Leute auf der Rückbank.

Alternativ hätte ich noch einen Peugeot 206 BJ 2001 in Aussicht, wo ich aber schon gehört habe : "206er Serie rostet wie S.au"

ftp.

Bearbeitet von flying_teapot am 27.12.2011, 23:11

DKCH

...

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27.12.2011 - 22:10

bei der ak oö kann mans auf der homepage einsehen, vllt gibts sowas in der stmk auch (http://www.ak-ooe.at/online/page.ph...appcode=EuroTax)? aber sind da nicht nur autos bis ?7? jahre drinnen?

Ovaron

AT LAST SIR TERRY ...

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27.12.2011 - 22:18

Bora is quasi ein Golf 4 mit Stufenheck, vorteil weit verbreitete Basis Ersatzteile im Nachbau reichlich vorhanden daher günstig. (service und verschleißteile Hauptsächlich).

Hatte selbst 7 Jahre nen Golf 4 der hatte gar nix (ausser servicekosten hab ich nix reingesteckt, war aber 90PS TDI), rostmäßig ist mir beim Bora auch nix bekannt das die sehr anfällige stellen hätten.

Unbedingt kontrollieren ob der Zahnriemen gemacht/i.O. ist. Der 75PS ist irc ein 1,4l 16V Motor, wenn der Abreist wird die reperatur Teuer.

Obermotz

Fünfzylindernazi

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27.12.2011 - 23:04

Ist sicher ein robustes Fahrzeug. Geht halt wie ne angebundene Kuh.
Ein 90ps Turbodiesel geht gefühlt 100 Mal besser, kostet _marginal_ mehr Versicherung und braucht vermutlich weniger. Zahlt sich ab ca. 15000km pro Jahr auf jeden Fall aus.

Ganz ehrlich mir wär das Trumm zu teuer dafür was es kann.

//btw. Seit es Diesel-Direkteinspritzer gibt (ca. 1995) brauchts auch keine Stoßgebete mehr beim Starten

Bearbeitet von Obermotz am 27.12.2011, 23:10

flying_teapot

Undiskutant

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30.12.2011 - 20:16

ok, danke für den input bisher... BORA wird verblasen

Aktuelle Frage : Kennt sich jemand gut mit RENAULT Laguna aus ?

Hätte bei einem Bekannten für 4k Euro einen LAGUNA II 1.9 TDci (120 PS) mit 160.000km aus dem Jahr 2003 in Aussicht.

Sehr verunsichert hat mich der AutoMotorSport Gebrauchtwagentest zum Laguna, teilweise schon weit unter 100.000km Spurgelenke kaputt, Radlager hinten etc...
http://www.auto-motor-und-sport.de/...rt-1736526.html

Klingt ja alles eher nicht so gut, oder was meinen die Profis hier ?

ftp.

Silvasurfer

I do my own stunts

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30.12.2011 - 20:56

Zitat von flying_teapot
ok, danke für den input bisher... BORA wird verblasen

Aktuelle Frage : Kennt sich jemand gut mit RENAULT Laguna aus ?

Hätte bei einem Bekannten für 4k Euro einen LAGUNA II 1.9 TDci (120 PS) mit 160.000km aus dem Jahr 2003 in Aussicht.

Sehr verunsichert hat mich der AutoMotorSport Gebrauchtwagentest zum Laguna, teilweise schon weit unter 100.000km Spurgelenke kaputt, Radlager hinten etc...
http://www.auto-motor-und-sport.de/...rt-1736526.html

Klingt ja alles eher nicht so gut, oder was meinen die Profis hier ?

ftp.

würd mich nicht so arg schockieren, denn ich denk mir das man diese teile günstig von OEM (birner, Tip Top) bekommen kann. natürlich ist ein guter "freier" mechaniker von vorteil und so ein auto kann dann durchaus ein günstiges schnäppchen sein

T3XT4

Beißer

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30.12.2011 - 20:59

rofl, da gibts das ominöse laguna forum (ich hab mich noch ned getraut..) wo man anscheinend tage mit grinsendem gesicht sitzt.

google mal, aber sei gewarnt

Silvasurfer

I do my own stunts

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30.12.2011 - 21:08

Zitat von T3XT4
rofl, da gibts das ominöse laguna forum (ich hab mich noch ned getraut..) wo man anscheinend tage mit grinsendem gesicht sitzt.

google mal, aber sei gewarnt

hmm da gibs gleich 3 treffer, welche ist da die richtige?

Obermotz

Fünfzylindernazi

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30.12.2011 - 21:52

Arbeitskollege hat sich nen Laguna mit besagtem Motor gekauft.
Motorschaden bei 80k km. Wurde um 2k verkauft (gekauft ein paar Monate davor um 10k).
Never. Ganz ehrlich.

Ovaron

AT LAST SIR TERRY ...

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30.12.2011 - 22:16

hab über die Renault DCI motoren auch noch nichts wirklich gutes gehört.

T3XT4

Beißer

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30.12.2011 - 22:20

Zitat von Silvasurfer
hmm da gibs gleich 3 treffer, welche ist da die richtige?

bin mir ned sicher..

aber wenn der ruf der kisten stimmt dann dürfts eh überall shitstormen

flying_teapot

Undiskutant

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31.12.2011 - 00:08

na danke, ihr macht einem hier ja Mut

ich werde mich jetzt gezielt WIEDER nach einem Ford Mondeo umsehen, Benziner only, brauch keine Zusatzfehlerquellen ala Turbo, Einspritzsysteme...

http://www.autobild.de/artikel/gebr...07--422728.html

Sollte auch dies ein schwerer Fehler sein, bitte melden...Mitte Jänner 2012 ist es zu spät

ftp.

Ovaron

AT LAST SIR TERRY ...

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31.12.2011 - 00:13

beim Mondeo fällt mir grad nur ein das die hinteren Bremssättel mit dem alter mal stecken können (genauer gesagt der Handremshebel darauf), aber die gibt es nicht allzu teuer im nachbau und auch der einbau is unkompliziert.

Probmaker

1.0.0.721

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31.12.2011 - 00:15

die duratec 4 zylinder maschinen (1.8, 2.0, 2.3, 2.5) sind auch standfest. stammen ja von mazda

bei so einem mondeo sollts eigentlich keine bis kaum probleme geben.

Obermotz

Fünfzylindernazi

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31.12.2011 - 02:11

Vatern fährt auch seit Jahren nen 03er Focus mit 2.0 TDDCi Maschine. Ist ein relativ robustes Ding, der Rost wurde auf Kulanz gemacht..

flying_teapot Undiskutant Registered: Jun 2000 Location: Nahe am Hotspot Posts: 4105	27.12.2011 - 21:25 Hätte für mich momentan diesen BORA hier entdeckt : http://www.car4you.at/cfm/Fahrzeug/3977944 Wenig PS = wenig Versicherungskosten Benziner = keine Stoßgebete im Winter beim "vorglühen" Hat hier jemand Erfahrung mit BORA's (Jetta Nachfolger) ? Kann jemand an die Eurotax Liste ran, ob das auch stimmt, 124k KM/2001 für den Preis ? Abschrecken tut mich vor der genauen Besichtigung momentan eher der wenige Platz für die Leute auf der Rückbank. Alternativ hätte ich noch einen Peugeot 206 BJ 2001 in Aussicht, wo ich aber schon gehört habe : "206er Serie rostet wie S.au" ftp. Bearbeitet von flying_teapot am 27.12.2011, 23:11
DKCH ... Registered: Aug 2002 Location: # Posts: 3241	27.12.2011 - 22:10 bei der ak oö kann mans auf der homepage einsehen, vllt gibts sowas in der stmk auch (http://www.ak-ooe.at/online/page.ph...appcode=EuroTax)? aber sind da nicht nur autos bis ?7? jahre drinnen?
Ovaron AT LAST SIR TERRY ... Registered: Jan 2004 Location: Linz Posts: 4180	27.12.2011 - 22:18 Bora is quasi ein Golf 4 mit Stufenheck, vorteil weit verbreitete Basis Ersatzteile im Nachbau reichlich vorhanden daher günstig. (service und verschleißteile Hauptsächlich). Hatte selbst 7 Jahre nen Golf 4 der hatte gar nix (ausser servicekosten hab ich nix reingesteckt, war aber 90PS TDI), rostmäßig ist mir beim Bora auch nix bekannt das die sehr anfällige stellen hätten. Unbedingt kontrollieren ob der Zahnriemen gemacht/i.O. ist. Der 75PS ist irc ein 1,4l 16V Motor, wenn der Abreist wird die reperatur Teuer.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	27.12.2011 - 23:04 Ist sicher ein robustes Fahrzeug. Geht halt wie ne angebundene Kuh. Ein 90ps Turbodiesel geht gefühlt 100 Mal besser, kostet _marginal_ mehr Versicherung und braucht vermutlich weniger. Zahlt sich ab ca. 15000km pro Jahr auf jeden Fall aus. Ganz ehrlich mir wär das Trumm zu teuer dafür was es kann. //btw. Seit es Diesel-Direkteinspritzer gibt (ca. 1995) brauchts auch keine Stoßgebete mehr beim Starten Bearbeitet von Obermotz am 27.12.2011, 23:10
flying_teapot Undiskutant Registered: Jun 2000 Location: Nahe am Hotspot Posts: 4105	30.12.2011 - 20:16 ok, danke für den input bisher... BORA wird verblasen Aktuelle Frage : Kennt sich jemand gut mit RENAULT Laguna aus ? Hätte bei einem Bekannten für 4k Euro einen LAGUNA II 1.9 TDci (120 PS) mit 160.000km aus dem Jahr 2003 in Aussicht. Sehr verunsichert hat mich der AutoMotorSport Gebrauchtwagentest zum Laguna, teilweise schon weit unter 100.000km Spurgelenke kaputt, Radlager hinten etc... http://www.auto-motor-und-sport.de/...rt-1736526.html Klingt ja alles eher nicht so gut, oder was meinen die Profis hier ? ftp.
Silvasurfer I do my own stunts Registered: Feb 2002 Location: kärnten Posts: 4595	30.12.2011 - 20:56 Zitat von flying_teapot ok, danke für den input bisher... BORA wird verblasen Aktuelle Frage : Kennt sich jemand gut mit RENAULT Laguna aus ? Hätte bei einem Bekannten für 4k Euro einen LAGUNA II 1.9 TDci (120 PS) mit 160.000km aus dem Jahr 2003 in Aussicht. Sehr verunsichert hat mich der AutoMotorSport Gebrauchtwagentest zum Laguna, teilweise schon weit unter 100.000km Spurgelenke kaputt, Radlager hinten etc... http://www.auto-motor-und-sport.de/...rt-1736526.html Klingt ja alles eher nicht so gut, oder was meinen die Profis hier ? ftp. würd mich nicht so arg schockieren, denn ich denk mir das man diese teile günstig von OEM (birner, Tip Top) bekommen kann. natürlich ist ein guter "freier" mechaniker von vorteil und so ein auto kann dann durchaus ein günstiges schnäppchen sein
T3XT4 Beißer Registered: Jan 2003 Location: . Posts: 3794	30.12.2011 - 20:59 rofl, da gibts das ominöse laguna forum (ich hab mich noch ned getraut..) wo man anscheinend tage mit grinsendem gesicht sitzt. google mal, aber sei gewarnt
Silvasurfer I do my own stunts Registered: Feb 2002 Location: kärnten Posts: 4595	30.12.2011 - 21:08 Zitat von T3XT4 rofl, da gibts das ominöse laguna forum (ich hab mich noch ned getraut..) wo man anscheinend tage mit grinsendem gesicht sitzt. google mal, aber sei gewarnt hmm da gibs gleich 3 treffer, welche ist da die richtige?
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	30.12.2011 - 21:52 Arbeitskollege hat sich nen Laguna mit besagtem Motor gekauft. Motorschaden bei 80k km. Wurde um 2k verkauft (gekauft ein paar Monate davor um 10k). Never. Ganz ehrlich.
Ovaron AT LAST SIR TERRY ... Registered: Jan 2004 Location: Linz Posts: 4180	30.12.2011 - 22:16 hab über die Renault DCI motoren auch noch nichts wirklich gutes gehört.
T3XT4 Beißer Registered: Jan 2003 Location: . Posts: 3794	30.12.2011 - 22:20 Zitat von Silvasurfer hmm da gibs gleich 3 treffer, welche ist da die richtige? bin mir ned sicher.. aber wenn der ruf der kisten stimmt dann dürfts eh überall shitstormen
flying_teapot Undiskutant Registered: Jun 2000 Location: Nahe am Hotspot Posts: 4105	31.12.2011 - 00:08 na danke, ihr macht einem hier ja Mut ich werde mich jetzt gezielt WIEDER nach einem Ford Mondeo umsehen, Benziner only, brauch keine Zusatzfehlerquellen ala Turbo, Einspritzsysteme... http://www.autobild.de/artikel/gebr...07--422728.html Sollte auch dies ein schwerer Fehler sein, bitte melden...Mitte Jänner 2012 ist es zu spät ftp.
Ovaron AT LAST SIR TERRY ... Registered: Jan 2004 Location: Linz Posts: 4180	31.12.2011 - 00:13 beim Mondeo fällt mir grad nur ein das die hinteren Bremssättel mit dem alter mal stecken können (genauer gesagt der Handremshebel darauf), aber die gibt es nicht allzu teuer im nachbau und auch der einbau is unkompliziert.
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5029	31.12.2011 - 00:15 die duratec 4 zylinder maschinen (1.8, 2.0, 2.3, 2.5) sind auch standfest. stammen ja von mazda bei so einem mondeo sollts eigentlich keine bis kaum probleme geben.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	31.12.2011 - 02:11 Vatern fährt auch seit Jahren nen 03er Focus mit 2.0 TDDCi Maschine. Ist ein relativ robustes Ding, der Rost wurde auf Kulanz gemacht..

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