Neues Auto ... welches und woher?

Garbage

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The Wizard of Owls

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07.07.2011 - 12:04

beim benziner erspart man sich zusätzlich auch noch den käse mit dem dpf, wobei ich nicht genau weiß wie renault das gelöst hat.
wenn so wie bei PSA, dann ists deutlich weniger nervig als bei VAG&Co.

rad1oactive

knows about the birb

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07.07.2011 - 14:47

ich hijacke auch mal kurz

prinzipielle frage: bis wieviel tausend KM würdet ihr einen gebrauchten kaufen?
lohnen sich billigere neue (zB BJ2009 mit 200+ tausend km) oder lieber ein paar jahre ältere mit weniger km?
ich hätt mal als maß ~100 tausend km hergenommen.

Silvasurfer

I do my own stunts

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07.07.2011 - 15:02

bei meinen audi war er 5 jahre alt und 65k kilometer entspricht 13k / Jahr.
da er auch alle services beim vertragshändler und auch garantie (weltauto) hatte. war es für mich kein problem das auto zu kaufen.

bis dato hatte ich keine gröberen probleme die mich gezwungen haben das auto in einer werkstätte abzustellen.

aber natürlich ist es wichtig über das auto sich zu informieren, ob es serienfehler gibt etc!

T3XT4

Beißer

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07.07.2011 - 16:08

Zitat von rad1oactive
ich hijacke auch mal kurz
prinzipielle frage: bis wieviel tausend KM würdet ihr einen gebrauchten kaufen?
lohnen sich billigere neue (zB BJ2009 mit 200+ tausend km) oder lieber ein paar jahre ältere mit weniger km?
ich hätt mal als maß ~100 tausend km hergenommen.

die regel ist eher neuer und viele (service) km als uralt und dauernd rumgstanden.
aber generell ists schwierig zu sagen, kommt auf die kiste an. 1.4l tsi vertreter passats kauf ich ned mit 270k km.

userohnenamen

leider kein name

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07.07.2011 - 16:14

ich denk es macht auch an unterschied ob die km auf der autobahn oder in der stadt abgespult worden sind
wie ich meinen gebrauchten gekauft hab hatte er nach 2 jahren 88t km oben, d.h. das kann nur autobahn gewesen sein denn das bringst in der stadt imho nicht zusammen (taxi ausgenommen)

Obermotz

Fünfzylindernazi

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07.07.2011 - 17:03

Also mein Chef fährt (auch) nen A6 2001 mit der 2,5er V6 TDI Maschine und hat momentan über 600kkm drauf. Nockenwellen, Einspritzpumpe, etc. alles ungetauscht. Der Audi Mechaniker meinte, das ist unmöglich.
Aber vor allem auch hier sieht man -> Autobahnkilometer sind wohl das "schonendste" für einen Motor..

Crash Override

BOfH

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07.07.2011 - 19:42

Ich habe meinen Passat 3C 2.0TDI im alter von 2,5 Jahren mit 170000km gekauft. Der war in Flensburg zugelassen und Bayern3 war der Radiosender auf Platz 1. Da vermute ich das der auch nur Autobahn gesehen hat (und zwar echte ;-)).

Garbage

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The Wizard of Owls

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07.07.2011 - 21:04

mein benz hatte in den ersten 17 jahren einen schnitt von ca. 3800km/jahr und das am land.

klassisches pensionistenauto für den sonntagsausflug halt ...

userohnenamen

leider kein name

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07.07.2011 - 21:12

Zitat von Obermotz
Also mein Chef fährt (auch) nen A6 2001 mit der 2,5er V6 TDI Maschine und hat momentan über 600kkm drauf. Nockenwellen, Einspritzpumpe, etc. alles ungetauscht. Der Audi Mechaniker meinte, das ist unmöglich.
Aber vor allem auch hier sieht man -> Autobahnkilometer sind wohl das "schonendste" für einen Motor..

vielleicht bekommt er bei ner million nen r8 (ala al bundy)

Obermotz

Fünfzylindernazi

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08.07.2011 - 09:15

Jo, er fährt das Ding nur mehr weils ihn interessiert wanns endlich eingeht

Garbage Administrator The Wizard of Owls Registered: Jul 2000 Location: GR.ch\|TI.ch Posts: 11240	07.07.2011 - 12:04 beim benziner erspart man sich zusätzlich auch noch den käse mit dem dpf, wobei ich nicht genau weiß wie renault das gelöst hat. wenn so wie bei PSA, dann ists deutlich weniger nervig als bei VAG&Co.
rad1oactive knows about the birb Registered: Jul 2005 Location: Virgo Superclust.. Posts: 12422	07.07.2011 - 14:47 ich hijacke auch mal kurz prinzipielle frage: bis wieviel tausend KM würdet ihr einen gebrauchten kaufen? lohnen sich billigere neue (zB BJ2009 mit 200+ tausend km) oder lieber ein paar jahre ältere mit weniger km? ich hätt mal als maß ~100 tausend km hergenommen.
Silvasurfer I do my own stunts Registered: Feb 2002 Location: kärnten Posts: 4595	07.07.2011 - 15:02 bei meinen audi war er 5 jahre alt und 65k kilometer entspricht 13k / Jahr. da er auch alle services beim vertragshändler und auch garantie (weltauto) hatte. war es für mich kein problem das auto zu kaufen. bis dato hatte ich keine gröberen probleme die mich gezwungen haben das auto in einer werkstätte abzustellen. aber natürlich ist es wichtig über das auto sich zu informieren, ob es serienfehler gibt etc!
T3XT4 Beißer Registered: Jan 2003 Location: . Posts: 3794	07.07.2011 - 16:08 Zitat von rad1oactive ich hijacke auch mal kurz prinzipielle frage: bis wieviel tausend KM würdet ihr einen gebrauchten kaufen? lohnen sich billigere neue (zB BJ2009 mit 200+ tausend km) oder lieber ein paar jahre ältere mit weniger km? ich hätt mal als maß ~100 tausend km hergenommen. die regel ist eher neuer und viele (service) km als uralt und dauernd rumgstanden. aber generell ists schwierig zu sagen, kommt auf die kiste an. 1.4l tsi vertreter passats kauf ich ned mit 270k km.
userohnenamen leider kein name Registered: Feb 2004 Location: - Posts: 15846	07.07.2011 - 16:14 ich denk es macht auch an unterschied ob die km auf der autobahn oder in der stadt abgespult worden sind wie ich meinen gebrauchten gekauft hab hatte er nach 2 jahren 88t km oben, d.h. das kann nur autobahn gewesen sein denn das bringst in der stadt imho nicht zusammen (taxi ausgenommen)
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	07.07.2011 - 17:03 Also mein Chef fährt (auch) nen A6 2001 mit der 2,5er V6 TDI Maschine und hat momentan über 600kkm drauf. Nockenwellen, Einspritzpumpe, etc. alles ungetauscht. Der Audi Mechaniker meinte, das ist unmöglich. Aber vor allem auch hier sieht man -> Autobahnkilometer sind wohl das "schonendste" für einen Motor..
Crash Override BOfH Registered: Jun 2005 Location: Germany Posts: 2951	07.07.2011 - 19:42 Ich habe meinen Passat 3C 2.0TDI im alter von 2,5 Jahren mit 170000km gekauft. Der war in Flensburg zugelassen und Bayern3 war der Radiosender auf Platz 1. Da vermute ich das der auch nur Autobahn gesehen hat (und zwar echte ;-)).
Garbage Administrator The Wizard of Owls Registered: Jul 2000 Location: GR.ch\|TI.ch Posts: 11240	07.07.2011 - 21:04 mein benz hatte in den ersten 17 jahren einen schnitt von ca. 3800km/jahr und das am land. klassisches pensionistenauto für den sonntagsausflug halt ...
userohnenamen leider kein name Registered: Feb 2004 Location: - Posts: 15846	07.07.2011 - 21:12 Zitat von Obermotz Also mein Chef fährt (auch) nen A6 2001 mit der 2,5er V6 TDI Maschine und hat momentan über 600kkm drauf. Nockenwellen, Einspritzpumpe, etc. alles ungetauscht. Der Audi Mechaniker meinte, das ist unmöglich. Aber vor allem auch hier sieht man -> Autobahnkilometer sind wohl das "schonendste" für einen Motor.. vielleicht bekommt er bei ner million nen r8 (ala al bundy)
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	08.07.2011 - 09:15 Jo, er fährt das Ding nur mehr weils ihn interessiert wanns endlich eingeht

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