Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

Zitat von pirate man

very nice
darf man fragen was du dafür gelöhnt hast? ich schätz mal so 27t€ liste wird der schon kosten?

26,5t kostet das schoene Teil... Xenon gabs halt leider zu meinem Bestelldatum noch nicht fürn Golf und Scirroco... naja, was solls

Zitat von pirate man

na hab ich ja gut geschätzt
gefällt mir sehr, die farbe kann auch was

Ich muss dazusagen mir kam die Schrottprämie sehr gelegen.... 1500€ vom Staat und nochmal 1500€ von Porsche Austria weil ich mir n Golf gekauft hab ... naja, dafür musste mein altes "Geschoss" dran glauben ;_; R.I.P Jetta

Zitat von Probmaker

genau

btw: bin ich froh, dass haba so gut darüber bescheid weiß, dass ich mir vor 2 wochen für etwas länger einen 3 MPS mit über 15k KM ausgeborgt hab, und daher schon ein wenig mehr über das fahrverhalten und den verbrauch sagen kann... sonst könnte er ja hier wilde behauptungen und interpretationen auf die beine stellen

"heute" vs. "vor 2 Wochen" => deine "haha ich hab einen gefunden der zu mir hilft und lüg mich da raus"-Geschichte zieht nicht.


@rec: nochmal mit "Lesen" probieren, dann mit "Verstehen", und falls du dann wirklich der Meinung bist noch was schreiben zu müssen dann posten.

Das hat _nichts_ mit Subaru., Mazda oder sonstwas zu tun sondern einzig und alleine damit dass probmaker dem Neuwagen die Sporen gegeben hat.

Subi-Fahrer lassen die Reifen übrigens selten durchgehen, hängt mit dem ausgewogenen Verhältnis zwischen Leistung und Traktion zusammen => auf nasser Fahrbahn geht es uU wenn man aus dem Stand einrasten lässt, sicherlich aber nicht bei 3000 rpm im Dreier aus der Fahrt raus => mein Auto wird schnelle rund lauter wenn ich rechts draufsteige, nicht nur lauter ...

Zitat von rec

genau wie ich sagte, subaru an die macht

Wo liest du das raus?

@haba: glaubst du ganz im ernst dass das ding nur 11L braucht wenn man ihn tritt/die sporen gibt?

Zitat von -= Luk =-

Es gibt weit aus bessere Autos als Subis und Evo's ... sie sind nur interessant, weil das Geld bei den Autos stimmt

Wenn ich mehr schotter hätte, würde ich schon lange was anderes fahren, nur mit so wenig Geld, ein so gutes Auto, welches auf der Rennstrecke einem GT3 parole bieten kann

qft

ich weiß jetzt nicht genau um was ma einen neuen evo kriegt - aber ich hab für den 3 MPS 21,9k bezahlt (wohlgemerkt: das auto hatte bis samstag 2km am tacho... also ein neuwagen)... es gibt einfach keine anderen autos um den preis die leistung, komfort und understatement so vereinen... dass man dann die leasingfarbe und den wwd in kauf nehmen muss, muss einem halt auch klar sein.

aber selbst wenn ich 60k zur verfügung hätte, wärs kein s3 - einfach weils (für mich) rausgeschmissenes geld ist... klar, da hast du dann halt echtes alu und holz -> aber das 3 fache zahlen dafür? also ich nicht

ganz abgesehen davon, dass ich bei service, ersatzteilen und zubehör durch unser autohaus viel besser wegkomm... anschaffung vom auto sowieso -> siehe oben

Zitat von Probmaker

getreten? bin das ding sehr gemütlich gefahren... unter 45min warmfahrn hat der nix über 2500rpm gesehen, geschwindigkeiten über 150 sowieso nicht, und warum glaubst bin ich über 800km gfahrn?

Drehzahl allein sagt doch nichts über "getreten" oder nicht aus Gehörst du auch zu den Leuten die mit <2000rpm warmfahren und dabei voll im Gas stehen? Anscheinend ist dir nicht bekannt, dass auch unter solchen Umständen der Motor überdurchschnittlich belastet wird -> niedrige bis normale Drehzahl damit auf der Autobahn die Reifen durchdrehn bedeutet für mein Verständnis, dass du zu dem Zeitpunkt auch schon den maximalen Ladedruck anliegen hattest

und das is halt ******e beim neuen Motor, egal wie dein Verbrauch ausschaut

zufrieden.




btw: hier noch pics von an bmw erlkönig die ma vom subaru aus aufn weg nach mannheim ins netz gegangen sind



edit: ist ein BMW X1 Prototyp

nettes auto! mein onkel hat die faceliftversion
die rückleuchten sind da um einiges gelungener

welche maschine hast du drinnen?