MajorTom
The question is....
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dope
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aso, also unten is das ding frei, oben und auf da seite sollt das ganze dann nur halbwegs luftdicht sein, richtig?
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Nightstalker
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Flex8045
formerly Flexter88
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Hast schon einen Radi?
Kann dier hier was anbieten... ist etwas "größer", hat 2 Kreisläufe (damit kannst locker ALLES in deinem System kühlen, auch getrennt) und naja... sieh selbst:
http://overclockers.at/showthread.p...;threadid=97700 Nein der ist mir dann doch zu häftig! Da greif ich doch lieber wu was ""normalem"" Leidere weiss ich bis her noch immer nicht wie sich der von mir genannte raddi gegenüber den anderen schlägt!!!
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~PI-IOENIX~
Pappenschlosser
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kauf da halt an vo die beiden! wegen an zwa grad unterschied wirst ah net sterben!!
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Flex8045
formerly Flexter88
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Wollte eigendlich nur wissen on es sich auszahlt einen autoraddi zu kaufen und Die anschlüsse draufzupfuschen!
Denn wenn da nicht viel unterschied ist kaufe ich mit eine tripple x oder so! (weiss noch immer nicht was ich mir kaufen soll)
es wird doch wer erfahrungen mit autoraddis und den raddis die man für waks zu kaufen bekommt gemacht haben!!!
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Nightstalker
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Wollte eigendlich nur wissen on es sich auszahlt einen autoraddi zu kaufen und Die anschlüsse draufzupfuschen!
Denn wenn da nicht viel unterschied ist kaufe ich mit eine tripple x oder so! (weiss noch immer nicht was ich mir kaufen soll)
es wird doch wer erfahrungen mit autoraddis und den raddis die man für waks zu kaufen bekommt gemacht haben!!! Es gibt 2 grundsätzliche Punkte in denen sich Auto Radis von Wakü Radis meistens unterscheiden, wobei nur einer zwingend zutrifft. 1.) Autoradis sind nicht für die Montage im oder am Case vorgesehen und haben auch keine Halterungen/Gewinde für Lüfter, d.h. du musst dir für die Montage selber etwas ausdenken (es gibt auch keine fertigen Blenden)... Dieser Punkt trifft LEIDER auf alle Autoradiatoren zu. 2.) Autoradiatoren sind in vielen Fällen aus Alurohren gefertigt, was den Nachteil mit sich bringt dass du einen Korrusionschutz verwenden SOLLTEST da ansonsten (Wenn du einen CU Kühler hast) der s.g. "Batterieeffekt " eintritt bei dem das Aluminium LANGSAM aber sicher korrudiert und letzten endes leck wird. Es gibt natürlich auch Wakü Radis aus Alu weil Alu natürlich eine etwas bessere Leitfähigkeit für Wärme bietet (CU Leitet eigentlich "gleich" gut allerdings gibt Alu die Wärme schneller ab). Tja um das Pro und Contra etwas anschaulicher zu machen: Autoradi + Größe + Preis/Verfügbarkeit (Schrottplatz) + In vielen Fällen Puverbeschichtet (wodurch die Lamellen länger halten) - Montage - Rohrmaterial (Alu) - Anschlüsse (nicht vorhanden) Waküradi + Montage (diverses Zubehör erhältlich) + Rohrmaterial (meistens Kupfer) + Anschlüsse - Preis - Verfügbarkeit (Tripple und größer bekommt man nicht um die Ecke) - Nur standardgrößen erhältlich Du siehst also es ist eher eine "Glaubensfrage" als eine auf Daten u. Fakten basierende Entscheidung. Beide haben ausgewogene Vor- u. Nachteile. Ich persönlich hab mich bislang immer für Autoradis entschieden da die einfach immer günstiger und leichter zu bekommen waren. MfG
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Flex8045
formerly Flexter88
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2.) Autoradiatoren sind in vielen Fällen aus Alurohren gefertigt, was den Nachteil mit sich bringt dass du einen Korrusionschutz verwenden SOLLTEST da ansonsten (Wenn du einen CU Kühler hast) der s.g. "Batterieeffekt " eintritt bei dem das Aluminium LANGSAM aber sicher korrudiert und letzten endes leck wird. Es gibt natürlich auch Wakü Radis aus Alu weil Alu natürlich eine etwas bessere Leitfähigkeit für Wärme bietet (CU Leitet eigentlich "gleich" gut allerdings gibt Alu die Wärme schneller ab).
MfG Als Korrisionsschutz meinst du Dauerkühlflüssigkeit oder? Das der Autoraddi Alu Rohre hat siehst du nicht als einen Temperatur - Nachteil oder? Die Anschlüsse die Halterungen und die Blenden Selber zu machen ist für mich kein Problem! Und Was die Grösse angeht! Der von mir genannte raddi ist ca 2X so lang wie ein Tripple X, also kann ich mir auch gleiche wenn nicht bessere Temps erwarten, oder?
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dope
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Als Korrisionsschutz meinst du Dauerkühlflüssigkeit oder?
Das der Autoraddi Alu Rohre hat siehst du nicht als einen Temperatur - Nachteil oder?
Die Anschlüsse die Halterungen und die Blenden Selber zu machen ist für mich kein Problem!
Und Was die Grösse angeht! Der von mir genannte raddi ist ca 2X so lang wie ein Tripple X, also kann ich mir auch gleiche wenn nicht bessere Temps erwarten, oder? korrisionsschutz wäre zb glyosin, bekommst beim forstinger oder jedem andren autogzubehörgeschäft.. du kannst da schon gute temps erwarten, kommt aber auch aufn rest drauf an.
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Flex8045
formerly Flexter88
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Hab mir gerade noch mal die Grössen der beiden Raddis angeschaut:
HTF Tripple 414 x 138 x 60mm
Autoraddi: 530 x 230 x 33mm
Naja Der HTF Tripple ist fast doppelt so dick!
Jetzt weiss ich garnicht mehr weiter!!!
Sind Zwei HTF Dual zu Empfehlen!?!
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Nightstalker
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Hab mir gerade noch mal die Grössen der beiden Raddis angeschaut:
HTF Tripple 414 x 138 x 60mm
Autoraddi: 530 x 230 x 33mm
Naja Der HTF Tripple ist fast doppelt so dick!
Jetzt weiss ich garnicht mehr weiter!!!
Sind Zwei HTF Dual zu Empfehlen!?! Naja da kannst dir meinen auch schon nehmen, der ist doppelt so lang wie der Auto Radi  Ach ja, Alurohre sind von der Temp her kein Nachteil, eher noch ein Vorteil wenn du Aktiv kühlst denn Alu gibt Wärme schnelelr ab, wenn diese dann mittels Luft schnell wegbefördert wird bekommst du auf geringerer Fläche eine bessere Kühlung. Kupfer speichert hingegen mehr Wärme und gibt etwas langsamer ab daher kann man auch mit weniger Luftzufuhr noch Kühlen... so ca. jedenfalls... unterm Strich is der Unterschied minimal und unter Raumtemp kommst du ja so oder so nicht  MfG
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Flex8045
formerly Flexter88
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Naja da kannst dir meinen auch schon nehmen, der ist doppelt so lang wie der Auto Radi 
Ach ja, Alurohre sind von der Temp her kein Nachteil, eher noch ein Vorteil wenn du Aktiv kühlst denn Alu gibt Wärme schnelelr ab, wenn diese dann mittels Luft schnell wegbefördert wird bekommst du auf geringerer Fläche eine bessere Kühlung. Kupfer speichert hingegen mehr Wärme und gibt etwas langsamer ab daher kann man auch mit weniger Luftzufuhr noch Kühlen... so ca. jedenfalls... unterm Strich is der Unterschied minimal und unter Raumtemp kommst du ja so oder so nicht 
MfG Dein Kühler ist mir nun wirklich ein wenig zu heftig! Den Autoraddi kann ich noch "irgendwie" am Gehaüse befestigen und so ein wenig mobil bleiben! Der Sinn meines Threads war eigendlich nur herauszufinden welcher raddi die bessere kühlleistung hat! ( Der preis spielt nicht so eine rolle) Leider konnte mir noch keiner sagen welcher raddi die bessere kühlleistung hat!!!
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moidaschl
Vollzeit-Hackler
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leute es heist weder korrision noch korrusion sonder kOrrOsioN !  danke, des hob i braucht
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Nightstalker
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leute es heist weder korrision noch korrusion sonder kOrrOsioN !  danke, des hob i braucht  Oh  I'm sorry... hast natürlich recht  kann passieren. ok on topic: Der Unterschied in der Kühlleistung ist unbedeutend, wie schon erwähnt kommst du weder mit dem einen noch dem anderen unter Raumtemperatur und ab einer gewissen Größe... tja. Es ist wirklich egal glaub mir. Einzig wenn du passiv kühlst kanns Unterschiede geben, da macht zum einen das Material einen kleeeinen Unterschied und zum anderen die Lamellen, wenn diese sehr fein sind wie bei den meisten Wakü Raddis dann kann sich hier die Wärme leicht stauen und damit hast du im Passivbetrieb dann ein Problem. Zu den Autoradis: Ein echter Autoradiator (Autokühler, nicht Heizungsradi vom Auto oder sowas sondern der der den Motor kühlt) hat in der Regel recht robuste, etwas gröbere und beschichtete Lamellen, hier kann die Luft sehr gut strömen und es kommt auch nicht zu Stauungen aber natürlich kann es sein dass unterm Strich dadurch die Leistung (eher bei Aktiver Kühlung) etwas geringer ausfällt als bei einem Wakü Radi. So allgemein kann ich dir aber sagen es macht kaum einen Unterschied! Btw. was willst du eigentlich kühlen???
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Flex8045
formerly Flexter88
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Siehe Erster Post!!!
Cpu Graka NB !
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