Tbred unlocking amal ganz anders!

HaBa

Dr. Funkenstein

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10.07.2002 - 08:18

Zitat von Goldlocke
CONS:
1. Viel Spaß beim Finden der RICHTIGEN Pins!
2. Noch was: wie kriegt man den Fuzel-Draht zwischen die Pins? Die Abstände zwischen denen sind ja nicht grad groß.
3. Wie machst dann die Schlaufe?

PROS:

1. eindeutig: Keiner kann dir eine Garantieverletzung nachweisen!!!

Hat Lady alles geschafft

Heuling

Bla bla bla

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10.07.2002 - 08:56

mit ner feinen nadel geht des denk ich ohne gröbere probs.

Hermander

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10.07.2002 - 11:17

denk ich ma auch und ich glaub sogar das die pins beim P4 enger zam sind..

also is schon a feinere sache als mit silberleitlack weil die garantie is ned futsch...

HaBa

Dr. Funkenstein

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10.07.2002 - 11:20

Da sollte doch die Fädel-Technik zum Versuchsaufbau machen bzw. das Werkzeug dazu suepr funktionieren, oder?

Wie funktioniert der legendäre Unlocker? Ich habe dazu noch keine pics gesehen, könnte mir aber vorstellen das das pinout eines Prozzis, auf Folie ausgedruckt, Löcher durchstochen und an den wichtigen Stellen mit leitfähigem Material beschichtet, auch gute Dienste erweisen könnte, auch wenns fucrhtbare Hacke wegen der Anzahl der Pins ist.

Hermander

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10.07.2002 - 11:25

das wäre dann für die DAUs was....
mir reicht schon ein kleiner leitender dünner draht!

Goldlocke

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10.07.2002 - 11:26

"Fädel-Technik"?

wasn das?

HaBa

Dr. Funkenstein

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10.07.2002 - 11:30

Bauteile werden gesteckt, die "Haxn" schaun durch die Steckplatte und werden auf der Rückseite mit lackiertem Draht verbunden => paar mal um den Anschluß rumfädeln, dann in so eine Art Schiene, von dort weiter bis zum nächsten Anschluß.

Anschließend werden die Fäden angelötet, durchs löten bzw. die entstehende Hitze löst sich der Lack und der Draht wird am Anschluß leitend.

Geht einfach, schnell und sauber.

-velo-

Geschwindigkeitsrausch

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10.07.2002 - 13:48

îch find des 1337 ...

COLOSSUS

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GNUltra

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12.07.2002 - 12:46

könntwe man das dann net auch mit einer leitenden, härtenden flüssigkeit machen, indem man die beiden pins z.b. durch lötzinn verbindet?

oder bin ich noch zu müde um klar denken zu können? o_O

DA/a][Brain

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12.07.2002 - 14:47

zusammenlöten is wohl ein bisschen umständlicher als einfach die beiden pins zu umwickeln ... :rolleyes:

und wie willst auf dem engen raum löten ..

Heuling

Bla bla bla

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12.07.2002 - 14:49

löten kannst meiner meinung nach vergessen, weil wie schon gesagt...auf dem engen raum wird des sicha nix, ausserdem wirds dann ziemlcih sicha probs beim einbaun vom prozz in sockel geben

HaBa Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19809	10.07.2002 - 08:18 Zitat von Goldlocke CONS: 1. Viel Spaß beim Finden der RICHTIGEN Pins! 2. Noch was: wie kriegt man den Fuzel-Draht zwischen die Pins? Die Abstände zwischen denen sind ja nicht grad groß. 3. Wie machst dann die Schlaufe? PROS: 1. eindeutig: Keiner kann dir eine Garantieverletzung nachweisen!!! Hat Lady alles geschafft
Heuling Bla bla bla Registered: Mar 2001 Location: Wien,17 Posts: 8346	10.07.2002 - 08:56 mit ner feinen nadel geht des denk ich ohne gröbere probs.
Hermander OC Addicted Registered: Sep 2000 Location: Vienna Posts: 7627	10.07.2002 - 11:17 denk ich ma auch und ich glaub sogar das die pins beim P4 enger zam sind.. also is schon a feinere sache als mit silberleitlack weil die garantie is ned futsch...
HaBa Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19809	10.07.2002 - 11:20 Da sollte doch die Fädel-Technik zum Versuchsaufbau machen bzw. das Werkzeug dazu suepr funktionieren, oder? Wie funktioniert der legendäre Unlocker? Ich habe dazu noch keine pics gesehen, könnte mir aber vorstellen das das pinout eines Prozzis, auf Folie ausgedruckt, Löcher durchstochen und an den wichtigen Stellen mit leitfähigem Material beschichtet, auch gute Dienste erweisen könnte, auch wenns fucrhtbare Hacke wegen der Anzahl der Pins ist.
Hermander OC Addicted Registered: Sep 2000 Location: Vienna Posts: 7627	10.07.2002 - 11:25 das wäre dann für die DAUs was.... mir reicht schon ein kleiner leitender dünner draht!
Goldlocke (c) Dirty Donny Registered: Apr 2000 Location: Wien Nord Posts: 3129	10.07.2002 - 11:26 "Fädel-Technik"? wasn das?
HaBa Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19809	10.07.2002 - 11:30 Bauteile werden gesteckt, die "Haxn" schaun durch die Steckplatte und werden auf der Rückseite mit lackiertem Draht verbunden => paar mal um den Anschluß rumfädeln, dann in so eine Art Schiene, von dort weiter bis zum nächsten Anschluß. Anschließend werden die Fäden angelötet, durchs löten bzw. die entstehende Hitze löst sich der Lack und der Draht wird am Anschluß leitend. Geht einfach, schnell und sauber.
-velo- Geschwindigkeitsrausch Registered: Jul 2002 Location: Virtual Reality Posts: 1974	10.07.2002 - 13:48 îch find des 1337 ...
COLOSSUS Administrator GNUltra Registered: Dec 2000 Location: ~ Posts: 12202	12.07.2002 - 12:46 könntwe man das dann net auch mit einer leitenden, härtenden flüssigkeit machen, indem man die beiden pins z.b. durch lötzinn verbindet? oder bin ich noch zu müde um klar denken zu können? o_O
DA/a][Brain OC Addicted Registered: Apr 2001 Location: Acme Labs Posts: 1618	12.07.2002 - 14:47 zusammenlöten is wohl ein bisschen umständlicher als einfach die beiden pins zu umwickeln ... und wie willst auf dem engen raum löten ..
Heuling Bla bla bla Registered: Mar 2001 Location: Wien,17 Posts: 8346	12.07.2002 - 14:49 löten kannst meiner meinung nach vergessen, weil wie schon gesagt...auf dem engen raum wird des sicha nix, ausserdem wirds dann ziemlcih sicha probs beim einbaun vom prozz in sockel geben

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