xp 2400+ unlock und spacer?

cobra

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06.01.2003 - 14:49

wie kann ich den xp 2400+ unlocken?
welchen spacer kann ich benutzen?

ciao mfg cobra

quattro

Alive For The Journey

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06.01.2003 - 14:50

wennst ein KT400 oder nforce2 mainboard hast mach das mainboard das unlocken für dich

sonst musst du die äusserste L3 brücke mit Silberleitlack oder Leitgummis verbinden

ich such mal schnell a foto...

edit: hier is jetzt a foto:

der linke is mit SLL unlocked
is aber ein bissal viel SLL - war mein erster unlock

Bearbeitet von quattro am 06.01.2003, 14:54

darkblue

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06.01.2003 - 14:57

Wenn du wirklich einen Spacer, verwenden willst, was ich für unnötig halte, Kannst du ja das Loch wo die Brücken sind etwas vergrößern, damit du nichts kurzschließt.

cobra

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06.01.2003 - 14:58

Nein hab leider noch ein epox 8kha+. Da mein xp1600+ kaputt geworden ist!

also muss ich die 2 L3 brücken auf der rechten seite verbinden? (zuerst de "gruben" mit kleber ausfülln odeR?)
kann ich unten die pins auf verbinden?

welchen spacer brauch ich?

cobra

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06.01.2003 - 15:00

Wieso haltest du einen Spacer für unsinn?
Na, ok ich hab auch beim xp1600 die Kanten mit dem Spacer gebrochn *huch*

quattro

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06.01.2003 - 15:02

nur die letzte L3 brücke verbinden
superkleber ausfüllen brauchst nicht, einfach aussen herum malen und aufpassen dass nix ins reinrinnt

pins auf der rückseite verbinden geht auch, mit sll is imho aber einfacher, um die pins hinten was rumwickeln hab ich ned zamgebracht

spacer: kA, ich halt den aber auch für sinnlos, mit dem kann ma mehr kaputt machen als er bringt
wenn man beim kühler montieren aufpasst geht schon nix daneben

cobra

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06.01.2003 - 15:03

wie ich das jetzt gesehn hab hast du einen riesn patzen auf die 4 kontakte gemacht?!
dürfn sich die erstn 2 brückn denn berührn?

quattro

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06.01.2003 - 15:05

nein die dürfen sich nicht berühren
das is auch nur ein riesenpatzen neben den brücken - zähls mal die brücken ab auf dem rechten prozessor sieht mans eh noch im originalzustand - nur die 5te is verbunden

cobra

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06.01.2003 - 15:05

aso

ok danke
naja bei da wakü find is bessa mit spacer kann doch viel weniger passiern

aja noch was... sind die spacer vom xp 1600 eh genauso hoch wie die vom 2400er... weils ja schon ne andere technologie ist?!

Steve793

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06.01.2003 - 15:06

Muss man beim Unlocken (sprich das man den Multi vom Bios aus einstellen kann) nicht alle L1 Brücken verbinden!?
Also so hab ich das in Erinnerung. :confused:

quattro

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06.01.2003 - 15:07

nur beim palomino - das is ein TBred
am foto sieht mans eh - die L1 brücken sind schon ab werk verbunden (bzw. nicht mit laser getrennt)

darkblue

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06.01.2003 - 15:09

Das ist bei einer Wakü genau so sinnlos wie bei einer LuKü. Wenn man nicht 2 Linke hat geht das sicher auch ohne.
Beim Spacer ist die Gefahr groß, das der Kontakt zum Kühlkörper zu groß wird, da die DIE der CPU nicht alle gleich hoch sind.

Bearbeitet von darkblue am 06.01.2003, 15:12

cobra

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06.01.2003 - 15:10

weiss ned hab trotzdem angst das ich den kleinen armen unschuldign die zerstör...

Steve793

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06.01.2003 - 15:10

Thoroughbred -> natürlich :bash:

Mein Fehler

Viper780

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06.01.2003 - 15:18

najo das der Spacer zu dick is merkst schnell.
und etwas vergrössern is a schas da du den spacer sehr leicht verbeigen kanst.
wegen der dicke miss einfach mit da schublehre nach

cobra Banned Registered: Apr 2001 Location: Linz Posts: 427	06.01.2003 - 14:49 wie kann ich den xp 2400+ unlocken? welchen spacer kann ich benutzen? ciao mfg cobra
quattro Alive For The Journey Registered: Oct 2002 Location: . Posts: 2265	06.01.2003 - 14:50 wennst ein KT400 oder nforce2 mainboard hast mach das mainboard das unlocken für dich sonst musst du die äusserste L3 brücke mit Silberleitlack oder Leitgummis verbinden ich such mal schnell a foto... edit: hier is jetzt a foto: der linke is mit SLL unlocked is aber ein bissal viel SLL - war mein erster unlock Bearbeitet von quattro am 06.01.2003, 14:54
darkblue back Registered: Aug 2002 Location: 2460 Bruck/L. Posts: 4101	06.01.2003 - 14:57 Wenn du wirklich einen Spacer, verwenden willst, was ich für unnötig halte, Kannst du ja das Loch wo die Brücken sind etwas vergrößern, damit du nichts kurzschließt.
cobra Banned Registered: Apr 2001 Location: Linz Posts: 427	06.01.2003 - 14:58 Nein hab leider noch ein epox 8kha+. Da mein xp1600+ kaputt geworden ist! also muss ich die 2 L3 brücken auf der rechten seite verbinden? (zuerst de "gruben" mit kleber ausfülln odeR?) kann ich unten die pins auf verbinden? welchen spacer brauch ich?
cobra Banned Registered: Apr 2001 Location: Linz Posts: 427	06.01.2003 - 15:00 Wieso haltest du einen Spacer für unsinn? Na, ok ich hab auch beim xp1600 die Kanten mit dem Spacer gebrochn huch
quattro Alive For The Journey Registered: Oct 2002 Location: . Posts: 2265	06.01.2003 - 15:02 nur die letzte L3 brücke verbinden superkleber ausfüllen brauchst nicht, einfach aussen herum malen und aufpassen dass nix ins reinrinnt pins auf der rückseite verbinden geht auch, mit sll is imho aber einfacher, um die pins hinten was rumwickeln hab ich ned zamgebracht spacer: kA, ich halt den aber auch für sinnlos, mit dem kann ma mehr kaputt machen als er bringt wenn man beim kühler montieren aufpasst geht schon nix daneben
cobra Banned Registered: Apr 2001 Location: Linz Posts: 427	06.01.2003 - 15:03 wie ich das jetzt gesehn hab hast du einen riesn patzen auf die 4 kontakte gemacht?! dürfn sich die erstn 2 brückn denn berührn?
quattro Alive For The Journey Registered: Oct 2002 Location: . Posts: 2265	06.01.2003 - 15:05 nein die dürfen sich nicht berühren das is auch nur ein riesenpatzen neben den brücken - zähls mal die brücken ab auf dem rechten prozessor sieht mans eh noch im originalzustand - nur die 5te is verbunden
cobra Banned Registered: Apr 2001 Location: Linz Posts: 427	06.01.2003 - 15:05 aso ok danke naja bei da wakü find is bessa mit spacer kann doch viel weniger passiern aja noch was... sind die spacer vom xp 1600 eh genauso hoch wie die vom 2400er... weils ja schon ne andere technologie ist?!
Steve793 Here to stay Registered: Jan 2001 Location: Kärnten Posts: 907	06.01.2003 - 15:06 Muss man beim Unlocken (sprich das man den Multi vom Bios aus einstellen kann) nicht alle L1 Brücken verbinden!? Also so hab ich das in Erinnerung.
quattro Alive For The Journey Registered: Oct 2002 Location: . Posts: 2265	06.01.2003 - 15:07 nur beim palomino - das is ein TBred am foto sieht mans eh - die L1 brücken sind schon ab werk verbunden (bzw. nicht mit laser getrennt)
darkblue back Registered: Aug 2002 Location: 2460 Bruck/L. Posts: 4101	06.01.2003 - 15:09 Das ist bei einer Wakü genau so sinnlos wie bei einer LuKü. Wenn man nicht 2 Linke hat geht das sicher auch ohne. Beim Spacer ist die Gefahr groß, das der Kontakt zum Kühlkörper zu groß wird, da die DIE der CPU nicht alle gleich hoch sind. Bearbeitet von darkblue am 06.01.2003, 15:12
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Steve793 Here to stay Registered: Jan 2001 Location: Kärnten Posts: 907	06.01.2003 - 15:10 Thoroughbred -> natürlich Mein Fehler
Viper780 Elder Er ist tot, Jim! Registered: Mar 2001 Location: Wien Posts: 52355	06.01.2003 - 15:18 najo das der Spacer zu dick is merkst schnell. und etwas vergrössern is a schas da du den spacer sehr leicht verbeigen kanst. wegen der dicke miss einfach mit da schublehre nach

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