Formel 1 Saison 2016

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Garbage 03.02.2016 - 21:10 42931 667

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AdRy Auferstanden Registered: Oct 2002 Location: Wien Posts: 5239	23.07.2016 - 18:17 Wayne. Im letzten oder vorletzten rennen ist hamilton in Q3 gekommen, obwohl der die streckenbegrenzung überfahren hat. Damals wurde die Zeit auch ned gestrichen (nur eine davor).
lalaker TBS forever Registered: Apr 2003 Location: Bgld Posts: 14699	23.07.2016 - 18:37 Wenn die Zeit hält, dass sich Charlie aber nicht wundern, wenn ihn niemand mehr Ernst nimmt. Dann sollte man auch klar machen, dass unter RED FLAG die Runde normal fertig gefahren werden darf, wenn der Fahrer bereits an der gefährlichen Stelle vorbei ist. Von der 2. RF wurden viele Fahrer Opfer, die kurz nach der Doppelführung von Mercedes kam. So einer kurzen Schrecksekunden (von mhereren Stunden) muss Rosberg also doch zur Rennleitung. Bearbeitet von lalaker am 23.07.2016, 20:13
stevke in the bin Registered: Sep 2001 Location: Wien Posts: 3956	23.07.2016 - 20:47 No Action. Scheinbar hat er laut Telemetrie seine Geschwindigkeit ausreichend verringert.
lalaker TBS forever Registered: Apr 2003 Location: Bgld Posts: 14699	23.07.2016 - 21:06 Damit wird ein sehr interessanter Präzendenzfall geschaffen. Das kommt davon, wenn die Regel zu schwammig ist, man könnte rein schreiben, dass zumindest das Bremspedal getätigt werden muss. Ich bin schon neugierig, ob das die einzige Pole in der F1 unter Doppel Gelb bleiben wird.
dosen Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Wien Posts: 5576	23.07.2016 - 23:00 Hier noch mal die Pole runde http://www.formula1.com/en/video/20...ngary_2016.html Er verzögert wirklich kurz. Im Video sieht man Gelb schon vor der Kurve, ob er das als Fahrer sieht ist fraglich. Nach Kurve 9 gibt es kein Gelb mehr, da gibt er auch wieder Gas. Bedingungen sind auch immer besser geworden - wahrscheinlich wurde so argumentiert. Ist zumindest eine Situation wo ich die Entscheidung nachvollziehen kann.
lalaker TBS forever Registered: Apr 2003 Location: Bgld Posts: 14699	23.07.2016 - 23:14 Ist es nicht so, dass man erst ab grün wieder voll fahren darf, oder habe ich mich bisher geirrt. Manche fahren in Eau Rouge (Spa) voll durch, andere lupfen. Wird man da in Zukunft sagen, dass diese Fahrer ihr Tempo deutlich verringert haben?
AdRy Auferstanden Registered: Oct 2002 Location: Wien Posts: 5239	23.07.2016 - 23:30 Zitat Two flags waved simultaneously denotes a hazard that wholly or partly blocks the racing surface. This informs the driver that there may be marshals on the track and to prepare to stop, if necessary.[2] When shown at a station, drivers are prohibited from passing until either the hazard or the next flag station displaying a green flag (signifying the end of a cautionary section) is passed. This flag is shown at the discretion of the marshals manning the station.[2] https://en.wikipedia.org/wiki/Racing_flags#Yellow_flag (wollt ned extra die offizielle fia seite abgrasen) Heißt soviel, dass er nach der Gefahr wieder voll fahren darf. Bzw. davor "bremsbereit". Da steht nichts von langsamer werden
lalaker TBS forever Registered: Apr 2003 Location: Bgld Posts: 14699	23.07.2016 - 23:39 Aber wer sagt dem Fahrer, dass die Gefahr vorbei ist, wenn nicht die grüne Flagge? Im Endeffekt entscheidet also jeder Fahrer dann für sich, wenn die gefährliche Situation für ihn vorbei ist. Wenn dem so ist, brauchen wir keine grünen Flaggen mehr.
AdRy Auferstanden Registered: Oct 2002 Location: Wien Posts: 5239	24.07.2016 - 00:27 Er sieht, dass ein Auto am weg steht und dann nimmer.
hctuB Bloody Newbie Registered: Feb 2002 Location: Pampa LL Posts: 2391	24.07.2016 - 06:27 Und wenn 2 stehen? Das System ist epic fail
Klingone Big d00d Registered: Aug 2000 Location: Regensburg, DE Posts: 244	24.07.2016 - 08:20 Funk?
hctuB Bloody Newbie Registered: Feb 2002 Location: Pampa LL Posts: 2391	24.07.2016 - 08:38 Wer garantiert dass er funktioniert? Oder das die Box die aktuellen Infos hat? Der Theorie nach brauche ich gar keine Fahnen Wachler
AdRy Auferstanden Registered: Oct 2002 Location: Wien Posts: 5239	24.07.2016 - 12:37 Die Fahnenwackler sind in realität auch überflüssig, weil sie es afaik am Display im Auto auch sehen. Ob der Fahrer richtig entschieden hat ist, wie man in dem Fall gesehen hat, auch nur im Nachhinein festellbar.
salsa So spät wie gestern. Registered: Oct 2003 Location: Bonner Exil #2 Posts: 5279	24.07.2016 - 12:45 Unsinn. Die Flaggenkunde ist internationaler Motorsport Standard, nur weil es in Serien wie der Formel 1 oder WEC am Display angezeigt wird, sind diese nicht überflüssig. Und dass es nicht für jede gelbe Flagge auch eine Grüne geben muss macht auch Sinn. Gibt ja auch längere Strecken an denen die Streckenposten-Dichte nicht so hoch ist.
hctuB Bloody Newbie Registered: Feb 2002 Location: Pampa LL Posts: 2391	24.07.2016 - 13:18 Wie du richtig sagst stimmt auf der Strecke nicht und wenn die Entscheidung ohnehin eindeutig ist, warum dann 3h später untersuchen, macht 0 Sinn. Vor allem da der Sport für live Seher ist,. Das ganze System ist einfach ein bisschen am Kundenkreis vorbei. Also F1 jetzt nicht generell Motorsport