Motorrad Gangschaltung

master blue

Mr. Anderson

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15.08.2007 - 18:21

hoi!

hätte eine motorradfrage an die motorradbegeisterten hier im forum. gibts bereits motorräder mit einer elektr. gangschaltung? d.h. ähnlich wie im auto das tiptronic? (schalten per elektr. befehl ohne kupplung ziehen)
wenn jemand ein forum dazu empfehlen kann, bitte das auch zu tun.

danke!

Athlon1

Future has arrived!

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15.08.2007 - 18:32

http://www.1000ps.at da bist für sowas gut aufeghoben, fahre selber motorrad und da stellt sich mir die frage: Warum möchte man soetwas haben? Am kupplungziehen kanns ja nicht scheitern oder? Ich kenne soetwas jedefalls niccht (nur Variomatik von den Haarföns

)

alex5612

Legend
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15.08.2007 - 18:36

Afaik hat irgend eine der neuen Triumph (Halb)/Automatik. Du darfst entweder schalten lassen oder mit automatischer Kupplung schalten. Angeblich funktioniert das sogar gut - imho eine gute Lösung wenn man eine beschädigte Hand hat.

Ansonsten würde ich irgend eine Gurke mit Hubraum empfehlen die sich schaltfaul fahren lässt.

HaBa

Legend
Dr. Funkenstein

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15.08.2007 - 19:54

Hobel ist eh gradverzahnt => da kannst sowieso ohne Kuppeln durchziehen, und wenn du das sauber machst geht nichtmal was kaputt.

Plan B wäre mit Zündunterbrecher, geht auch ganz gut.

Für mich stellt sich allerdings die Frage: warum willst du das?

valentin

Here to stay

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15.08.2007 - 20:14

Da gibts z.B. die Yamaha FJR1300AS. (http://www.yamaha-motor.de/products...g/fjr1300as.jsp)

Die Frage ist nur, wie gesagt: Wozu?

master blue

Mr. Anderson

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15.08.2007 - 20:14

ich tu mich nur bissl vorab informieren. ich hätte vor demnächst den A deckel zu machen. jetzt bin ich draufgekommen, dass das schalten bei einem motorrad ja komplett anders ist. rollt man zu einer kreuzung muss man ja alle gänge runterschalten, das stell ich mir bissl zach vor, beim auto ises doch einfacher.

userohnenamen

leider kein name

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15.08.2007 - 20:15

das is nur gewohnungssache
das hast genau so schnell drinnen wie as schalten beim auto

HaBa

Legend
Dr. Funkenstein

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15.08.2007 - 20:16

Zitat von master blue
ich tu mich nur bissl vorab informieren. ich hätte vor demnächst den A deckel zu machen. jetzt bin ich draufgekommen, dass das schalten bei einem motorrad ja komplett anders ist. rollt man zu einer kreuzung muss man ja alle gänge runterschalten, das stell ich mir bissl zach vor, beim auto ises doch einfacher.

Ich bin mir nicht ganz sicher ob das System nicht schon an die 100 Jahre bewährt ist ...

meepmeep

Here to stay

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15.08.2007 - 20:17

kann ich nur bestätigen, du wirst es doch noch schaffen ein paar mal mim fuß zu wippen? feeling entschädigt imho für alles

T3XT4

Beißer

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15.08.2007 - 20:17

Zitat von master blue
ich tu mich nur bissl vorab informieren. ich hätte vor demnächst den A deckel zu machen. jetzt bin ich draufgekommen, dass das schalten bei einem motorrad ja komplett anders ist. rollt man zu einer kreuzung muss man ja alle gänge runterschalten, das stell ich mir bissl zach vor, beim auto ises doch einfacher.

Gewöhnungssache, ich würd mir das Schalten am Hobel ned wegnehmen lassen.

Ich genieße das schon immer bei einer 600er, nach Ausnützung des Drehzahlbandes die nächste reinzuknüppeln

.

Hornet331

See you Space Cowboy

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15.08.2007 - 20:17

Zitat von HaBa
Ich bin mir nicht ganz sicher ob das System nicht schon an die 100 Jahre bewährt ist ...

nur weils bewehrt ist, heißts nicht das es nicht besser geht. :fresserettich:

HaBa

Legend
Dr. Funkenstein

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15.08.2007 - 20:19

Zitat von Hornet331
nur weils bewehrt ist, heißts nicht das es nicht besser geht.

Deswegen lenken wir auch mit Joysticks, gö?

valentin

Here to stay

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15.08.2007 - 20:19

Zitat von master blue
rollt man zu einer kreuzung muss man ja alle gänge runterschalten, das stell ich mir bissl zach vor, beim auto ises doch einfacher.

Lässt sich ganz wunderbar mit der Motorbremse verwenden.

Ist wirklich überhaupt kein Problem. Wirst Du bei der ersten Fahrt merken.

Hornet331

See you Space Cowboy

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15.08.2007 - 20:21

Zitat von HaBa
Deswegen lenken wir auch mit Joysticks, gö?

hab garnicht gewust das die lenkung zur gangschaltung gehört.

valentin

Here to stay

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15.08.2007 - 20:23

Zitat von Hornet331
hab garnicht gewust das die lenkung zur gangschaltung gehört.

Solche Diskussionen sind wirklich sinnlos... :rolleyes:

Hab noch keinen Motorradfahrer getroffen den die Logik der Gangschaltung gestört hätte.

master blue Mr. Anderson Registered: Oct 2000 Location: 2340, 2352, 1200 Posts: 8578	15.08.2007 - 18:21 hoi! hätte eine motorradfrage an die motorradbegeisterten hier im forum. gibts bereits motorräder mit einer elektr. gangschaltung? d.h. ähnlich wie im auto das tiptronic? (schalten per elektr. befehl ohne kupplung ziehen) wenn jemand ein forum dazu empfehlen kann, bitte das auch zu tun. danke!
Athlon1 Future has arrived! Registered: Nov 2001 Location: NÖ Posts: 5688	15.08.2007 - 18:32 http://www.1000ps.at da bist für sowas gut aufeghoben, fahre selber motorrad und da stellt sich mir die frage: Warum möchte man soetwas haben? Am kupplungziehen kanns ja nicht scheitern oder? Ich kenne soetwas jedefalls niccht (nur Variomatik von den Haarföns )
alex5612 Legend Radiomann Registered: Oct 2000 Location: VR Brigittenau Posts: 4823	15.08.2007 - 18:36 Afaik hat irgend eine der neuen Triumph (Halb)/Automatik. Du darfst entweder schalten lassen oder mit automatischer Kupplung schalten. Angeblich funktioniert das sogar gut - imho eine gute Lösung wenn man eine beschädigte Hand hat. Ansonsten würde ich irgend eine Gurke mit Hubraum empfehlen die sich schaltfaul fahren lässt.
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19620	15.08.2007 - 19:54 Hobel ist eh gradverzahnt => da kannst sowieso ohne Kuppeln durchziehen, und wenn du das sauber machst geht nichtmal was kaputt. Plan B wäre mit Zündunterbrecher, geht auch ganz gut. Für mich stellt sich allerdings die Frage: warum willst du das?
valentin Here to stay Registered: Jan 2001 Location: Wien Posts: 2368	15.08.2007 - 20:14 Da gibts z.B. die Yamaha FJR1300AS. (http://www.yamaha-motor.de/products...g/fjr1300as.jsp) Die Frage ist nur, wie gesagt: Wozu?
master blue Mr. Anderson Registered: Oct 2000 Location: 2340, 2352, 1200 Posts: 8578	15.08.2007 - 20:14 ich tu mich nur bissl vorab informieren. ich hätte vor demnächst den A deckel zu machen. jetzt bin ich draufgekommen, dass das schalten bei einem motorrad ja komplett anders ist. rollt man zu einer kreuzung muss man ja alle gänge runterschalten, das stell ich mir bissl zach vor, beim auto ises doch einfacher.
userohnenamen leider kein name Registered: Feb 2004 Location: - Posts: 15845	15.08.2007 - 20:15 das is nur gewohnungssache das hast genau so schnell drinnen wie as schalten beim auto
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19620	15.08.2007 - 20:16 Zitat von master blue ich tu mich nur bissl vorab informieren. ich hätte vor demnächst den A deckel zu machen. jetzt bin ich draufgekommen, dass das schalten bei einem motorrad ja komplett anders ist. rollt man zu einer kreuzung muss man ja alle gänge runterschalten, das stell ich mir bissl zach vor, beim auto ises doch einfacher. Ich bin mir nicht ganz sicher ob das System nicht schon an die 100 Jahre bewährt ist ...
meepmeep Here to stay Registered: Feb 2006 Location: Wien Posts: 2330	15.08.2007 - 20:17 kann ich nur bestätigen, du wirst es doch noch schaffen ein paar mal mim fuß zu wippen? feeling entschädigt imho für alles
T3XT4 Beißer Registered: Jan 2003 Location: . Posts: 3794	15.08.2007 - 20:17 Zitat von master blue ich tu mich nur bissl vorab informieren. ich hätte vor demnächst den A deckel zu machen. jetzt bin ich draufgekommen, dass das schalten bei einem motorrad ja komplett anders ist. rollt man zu einer kreuzung muss man ja alle gänge runterschalten, das stell ich mir bissl zach vor, beim auto ises doch einfacher. Gewöhnungssache, ich würd mir das Schalten am Hobel ned wegnehmen lassen. Ich genieße das schon immer bei einer 600er, nach Ausnützung des Drehzahlbandes die nächste reinzuknüppeln .
Hornet331 See you Space Cowboy Registered: Sep 2003 Location: Austria/Korneubu.. Posts: 7680	15.08.2007 - 20:17 Zitat von HaBa Ich bin mir nicht ganz sicher ob das System nicht schon an die 100 Jahre bewährt ist ... nur weils bewehrt ist, heißts nicht das es nicht besser geht.
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19620	15.08.2007 - 20:19 Zitat von Hornet331 nur weils bewehrt ist, heißts nicht das es nicht besser geht. Deswegen lenken wir auch mit Joysticks, gö?
valentin Here to stay Registered: Jan 2001 Location: Wien Posts: 2368	15.08.2007 - 20:19 Zitat von master blue rollt man zu einer kreuzung muss man ja alle gänge runterschalten, das stell ich mir bissl zach vor, beim auto ises doch einfacher. Lässt sich ganz wunderbar mit der Motorbremse verwenden. Ist wirklich überhaupt kein Problem. Wirst Du bei der ersten Fahrt merken.
Hornet331 See you Space Cowboy Registered: Sep 2003 Location: Austria/Korneubu.. Posts: 7680	15.08.2007 - 20:21 Zitat von HaBa Deswegen lenken wir auch mit Joysticks, gö? hab garnicht gewust das die lenkung zur gangschaltung gehört.
valentin Here to stay Registered: Jan 2001 Location: Wien Posts: 2368	15.08.2007 - 20:23 Zitat von Hornet331 hab garnicht gewust das die lenkung zur gangschaltung gehört. Solche Diskussionen sind wirklich sinnlos... Hab noch keinen Motorradfahrer getroffen den die Logik der Gangschaltung gestört hätte.

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