"We are back" « oc.at

S: Fahrsimulator

NyoMic 02.09.2002 - 16:41 1483 31
Posts

Duron

Here to stay
Avatar
Registered: Aug 2000
Location: /home
Posts: 3182
echt, gleich mal suchen und testen :)

Guest

Deleted User
Registered: n/a
Location:
Posts: n/a
Wie gesagt VIPER Racing kann kuppeln und bei Nascar2002 kann man auch kuppeln ... ich reiss die gänge immer rein , is cool :D

NyoMic

xepera-xeper-xeperu
Avatar
Registered: Feb 2001
Location: Stahlstadt
Posts: 2622
wie geht des beim Nascar 2002??? :eek: :eek:

NyoMic

xepera-xeper-xeperu
Avatar
Registered: Feb 2001
Location: Stahlstadt
Posts: 2622

Guest

Deleted User
Registered: n/a
Location:
Posts: n/a
Zitat von NyoMic
wie geht des beim Nascar 2002??? :eek: :eek:


gnaz einfach unter settings kupplung einschalten ... :)

ich zock mit nem gamepad , also kupplung gang rein , kupplung kommen lassen , gas auf , kupplen , zwischengas , gang , kupplung usw... cooles fahrgefühl :D

NyoMic

xepera-xeper-xeperu
Avatar
Registered: Feb 2001
Location: Stahlstadt
Posts: 2622
geil, des muss i heute gleich ausprobieren

Nurmi

OC Addicted
Avatar
Registered: Jun 2000
Location: Linz (Hauptplatz..
Posts: 810
haben alle drei sachen:
smart mit tiptronic
jaguar mit automatik
mein renault mit normaler schaltung

am liebsten fahr ich mit meinem weil man doch flexibler ist
ärger mich immer beim jaguar wenn ich das tempo erreicht habe das ich fahren willl aber die ******* automatik erst 10 sec später in den richtigen gang schaltet...und kickdown ist halt ne PS frage....:rolleyes:
aber generell muss ich sagen dass was fehlt beim Jaguarfahren mit automatik...is hoid a bissl fad nur so dahincrusen
Bearbeitet von Nurmi am 03.09.2002, 12:24

chep.mac

Banned by Moderators
Avatar
Registered: Dec 2001
Location: 48.217°N, 15.31..
Posts: 1890
es kommt halt drauf an welche automatik, bei der e-klasse meiner tante ("normale" automatik) is das echt net schön... aber wie gesagt Multitronic is geil. :)

aber in einem simma uns einig, es ist sicherer!

Tex

got r00t?
Avatar
Registered: Aug 2000
Location: salzburg
Posts: 1844
Zitat von chep.mac
aber in einem simma uns einig, es ist sicherer!

hmm, finde ich nicht - da ist kein unterschied.

JonnyB

Blutiger Neubei
Registered: Mar 2001
Location: Leoben
Posts: 656
TestDrive II (glaub zumindest, daß es die 2er war):
Da gab's irgendeinen Schmäh, was man eingeben mußte, damit der Joystick zur H-Schaltung wird. Also Feuertaste drücken und wie bei einer normalen H-Schaltung den entsprechenden Gang einlegen, war recht witzig, nur Zeitvorteil hat's halt nicht gerade gebracht. :D
Aja, ich hatte das damals am Amiga 500, keine Ahnung ob's bei anderen Versionen / am PC auch funktioniert.

chep.mac

Banned by Moderators
Avatar
Registered: Dec 2001
Location: 48.217°N, 15.31..
Posts: 1890
Zitat von Tex
hmm, finde ich nicht - da ist kein unterschied.

wieso? man muß sich nicht mehr aufs schalten und kuppeln konzentrieren.

grad im stadtverkehr oder zum beispiel im kreisverkehr is das schon ein vorteil.

Duron

Here to stay
Avatar
Registered: Aug 2000
Location: /home
Posts: 3182
im stadtverkehr ist es sicher einfacher, sicherer würd ich nicht sagen, das schalten hat man eh nach ein paar stunden fahrpraxis im gefühl.

mfg

chep.mac

Banned by Moderators
Avatar
Registered: Dec 2001
Location: 48.217°N, 15.31..
Posts: 1890
trotzdem mußt du eine hand vom lenkrad weggeben... :p

klini

Bloody Newbie
Registered: Jun 2002
Location: wien
Posts: 25
in in italien hab ich habs eine ferrari simulator in einer spielhalle, des war echt geil, ma hat wählen, tiptronice, also am lenkrad schalten, automatik, und mit kupplung, sowas hab ich bis jetzt noch nie in einer spielhalle gsehn, war echt beeindruckt :)

Neo-=IuE=-

Here to stay
Registered: Jun 2002
Location: Berndorf, NÖ
Posts: 3248
also i find sicher is sicha net
denn wenn du motorbremse stark gezielt einsetzt wenn du stark bremsen musst dann is so sicherer :)
weil du kannst zwar auf an bergabfahrgang schalten mit automatik
Kontakt | Unser Forum | Über overclockers.at | Impressum | Datenschutz