Autokauf

Obermotz

Fünfzylindernazi

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01.12.2011 - 08:19

Zitat von xtrm
wenns motor-bedingt probleme gibt, ist meistens irgendwas mit der KE.

Amen, nicht nur bei Benz so..

mani_portable

aka mani81

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01.12.2011 - 08:43

Zitat von Ovaron
die 2000er 4er Gölfe sollten von den Kinderkrankheiten weitgehend ab werk beseitigt sein.

Ich hatte einen neuen Golf 4 Bj 2003 bis 2010

aussser service, wischblätter, glühlampen und scheibenfrostschutz hab ich nichts in das auto stecken müssen.

Ich hatte einen mit EZ 06.2001 > und da hatte ich noch das volle Programm...
Zumindets das eingerostete Wischergestänge hat sich bei mir von selbst "geheilt"

maXX

16 bit herz

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01.12.2011 - 08:53

naja, wenn ich so überlege ist golf 4 eh schon zu alt. mein jetziger (bora) ist baujahr 2000.

hctuB

Bloody Newbie

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01.12.2011 - 11:19

dann hast eh einen 4er Golf

5er Golf ist halt eher eine Fehlkonstruktion und 6er kostet dir zuviel

maXX

16 bit herz

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01.12.2011 - 11:26

ok, dann kann ich die schonmal abhaken.

Obermotz

Fünfzylindernazi

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01.12.2011 - 12:20

Zitat von hctuB
5er Golf ist halt eher eine Fehlkonstruktion

Und woher kommt diese fundierte Aussage? :rolleyes:

Bittesehr, wennst einen günstigen findest spricht gar nix gegen einen Fünfer-Golf.
http://www.michaelneuhaus.de/golf5/golf5-probleme.htm

hctuB

Bloody Newbie

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01.12.2011 - 15:23

Daher das ein 5er ein 4er mit ein paar updates ist die Probleme bereiten und der 6er das ist was der 5er sein hätte sollen?

Woher kommt deine fundierte Antwort?
Check einfach einmal wieviele 5er unterwegs sind, dafür gibt es einen Grund

WONDERMIKE

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kenough

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01.12.2011 - 15:54

Zitat von hctuB
Check einfach einmal wieviele 5er unterwegs sind, dafür gibt es einen Grund

und nur diesen einen?

Check mal wieviele Galaxy/Sharan/Voyager/etc. unterwegs waren und sich auch gebraucht noch prächtig verkauft haben obwohl das sicher keine guten Produkte waren

hctuB

Bloody Newbie

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02.12.2011 - 11:03

Da hast du wohl recht, allerdings sind die Alternativen in der Klasse dünner als in der Golfklasse

spannend finde ich das der Golf 5 Anteil in GB so hoch ist

DAO

Si vis pacem, para bellum

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02.12.2011 - 12:17

Zitat von WONDERMIKE
und nur diesen einen?

Check mal wieviele Galaxy/Sharan/Voyager/etc. unterwegs waren und sich auch gebraucht noch prächtig verkauft haben obwohl das sicher keine guten Produkte waren

ich würde diese autos nicht als schlechte produkte bezeichnen.
auch wenn mein voyager einige probleme hatte, langen die probleme in meinem fall eher an der vorbesitzerin als am auto selbst.

warum so viele golf kübeln rumfahren is wohl klar :
is das nicht zufällig "tha statussymbol" für viele leute in österreich ?
hatte auch mal nen golf -> mein auto kaputt -> schnell zu bekommen so ein golf
das ding hatte recht interessante probleme bei dennen der vw mechaniker verzweifelt is -> hatte daher ein monat lang nen uno als leihfahrzeug

xtrm

social assassin

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02.12.2011 - 20:10

Ein golf/generell vw ist normal genau das gegenteil eines statussymbols. Ein golf ist das 0815 fahrzeug für jedermann - zumindest war es das eine lange zeit, bis vw meinte, ein premium hersteller sein zu wollen. Und das ist ihnen teilweise auch gelungen, auch dank der mithilfe der echten premium marken, die an qualität verloren haben (es muss ja auch jeder hersteller 30 modelle in jedem segment haben - klar, dass dann etwas auf der strecke bleibt).

Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	01.12.2011 - 08:19 Zitat von xtrm wenns motor-bedingt probleme gibt, ist meistens irgendwas mit der KE. Amen, nicht nur bei Benz so..
mani_portable aka mani81 Registered: Dec 2004 Location: OÖ Posts: 1456	01.12.2011 - 08:43 Zitat von Ovaron die 2000er 4er Gölfe sollten von den Kinderkrankheiten weitgehend ab werk beseitigt sein. Ich hatte einen neuen Golf 4 Bj 2003 bis 2010 aussser service, wischblätter, glühlampen und scheibenfrostschutz hab ich nichts in das auto stecken müssen. Ich hatte einen mit EZ 06.2001 > und da hatte ich noch das volle Programm... Zumindets das eingerostete Wischergestänge hat sich bei mir von selbst "geheilt"
maXX 16 bit herz Registered: Dec 2002 Location: dahoam Posts: 10609	01.12.2011 - 08:53 naja, wenn ich so überlege ist golf 4 eh schon zu alt. mein jetziger (bora) ist baujahr 2000.
hctuB Bloody Newbie Registered: Feb 2002 Location: Pampa LL Posts: 2391	01.12.2011 - 11:19 dann hast eh einen 4er Golf 5er Golf ist halt eher eine Fehlkonstruktion und 6er kostet dir zuviel
maXX 16 bit herz Registered: Dec 2002 Location: dahoam Posts: 10609	01.12.2011 - 11:26 ok, dann kann ich die schonmal abhaken.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	01.12.2011 - 12:20 Zitat von hctuB 5er Golf ist halt eher eine Fehlkonstruktion Und woher kommt diese fundierte Aussage? Bittesehr, wennst einen günstigen findest spricht gar nix gegen einen Fünfer-Golf. http://www.michaelneuhaus.de/golf5/golf5-probleme.htm
hctuB Bloody Newbie Registered: Feb 2002 Location: Pampa LL Posts: 2391	01.12.2011 - 15:23 Daher das ein 5er ein 4er mit ein paar updates ist die Probleme bereiten und der 6er das ist was der 5er sein hätte sollen? Woher kommt deine fundierte Antwort? Check einfach einmal wieviele 5er unterwegs sind, dafür gibt es einen Grund
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10550	01.12.2011 - 15:54 Zitat von hctuB Check einfach einmal wieviele 5er unterwegs sind, dafür gibt es einen Grund und nur diesen einen? Check mal wieviele Galaxy/Sharan/Voyager/etc. unterwegs waren und sich auch gebraucht noch prächtig verkauft haben obwohl das sicher keine guten Produkte waren
hctuB Bloody Newbie Registered: Feb 2002 Location: Pampa LL Posts: 2391	02.12.2011 - 11:03 Da hast du wohl recht, allerdings sind die Alternativen in der Klasse dünner als in der Golfklasse spannend finde ich das der Golf 5 Anteil in GB so hoch ist
DAO Si vis pacem, para bellum Registered: Mar 2001 Location: Austria Posts: 4910	02.12.2011 - 12:17 Zitat von WONDERMIKE und nur diesen einen? Check mal wieviele Galaxy/Sharan/Voyager/etc. unterwegs waren und sich auch gebraucht noch prächtig verkauft haben obwohl das sicher keine guten Produkte waren ich würde diese autos nicht als schlechte produkte bezeichnen. auch wenn mein voyager einige probleme hatte, langen die probleme in meinem fall eher an der vorbesitzerin als am auto selbst. warum so viele golf kübeln rumfahren is wohl klar : is das nicht zufällig "tha statussymbol" für viele leute in österreich ? hatte auch mal nen golf -> mein auto kaputt -> schnell zu bekommen so ein golf das ding hatte recht interessante probleme bei dennen der vw mechaniker verzweifelt is -> hatte daher ein monat lang nen uno als leihfahrzeug
xtrm social assassin Registered: Jul 2002 Location: Posts: 11913	02.12.2011 - 20:10 Ein golf/generell vw ist normal genau das gegenteil eines statussymbols. Ein golf ist das 0815 fahrzeug für jedermann - zumindest war es das eine lange zeit, bis vw meinte, ein premium hersteller sein zu wollen. Und das ist ihnen teilweise auch gelungen, auch dank der mithilfe der echten premium marken, die an qualität verloren haben (es muss ja auch jeder hersteller 30 modelle in jedem segment haben - klar, dass dann etwas auf der strecke bleibt).

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