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Formel 1 Saison 2016

Garbage 03.02.2016 - 21:10 43085 667
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AdRy

Auferstanden
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Zitat von creative2k
Was ist an den streckenbegrenzungen Willkür? :confused: Das wird von rennen zu rennen gemeinsam mit den Fahrern abgesprochen und festgelegt wo man drüber fahren darf.
Kann mich an Hockenheim leider nicht mehr so gut erinnern was da genau war.

Genau das ist aber Bullshit. Die Strecke ist wie sie ist. Im Regen fährt auch keiner (freiwillig) auf die kerbs oder aus der Strecke raus. d.h. im trockenen müssens eben weniger aggressiv in die Kurve fahren. Natürlich verlierens dann ein paar hundertstel aber jeder ist gleichgestellt wenn man die Begrenzung klar einhalten MUSS.

Das ist doch lächerlich. Beim Fußball (oder jedem anderen Ballsport) wird ja auch nicht diskutiert ob man in Stadion X vielleicht 20 cm über der Linie spielen darf, weil daneben noch so viel Platz ist :D

Natürlich wärs blöd, jedes mal wenn man unabsichtlich die Strecke verlässt eine 5 sek strafe zu kassieren, da muss das Strafsystem auch überarbeitet werden.
Bearbeitet von AdRy am 01.11.2016, 15:52

Starsky

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@WM: Mir geht´s jetzt nicht um technische Vorteile der Sterne oder anderen Teams, einfach um das generelle Bild der F1 nach außen hin. Zuerst wird Funken eingeschränkt, dann verboten, ein paar Rennen später wird wieder geplappert wie eh und je...
Die F1 Komission hat vor Hockenheim das Funkverbot gekippt und freie Fahrt in Bezug auf die Streckenbegrenzungen gegeben, Mr. Whiting sieht das am Rennwochenende wieder anders...
Das alles gibt kein gutes Bild nach außen, darum geht´s mir.
Kein Wunder wenn sich der Fan abwendet, es hat nichts mit zu leisen Motoren oder unverständlichem Reglement etc. zu tun.

Was die technische Regelauslegung betrifft: Das ist das Salz in der F1 Suppe, davon hat der Sport immer gelebt, Ingenieursleistung at it´s best.

WONDERMIKE

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kenough
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Das Bild nach Außen war früher eben von der unsicheren und völlig flexiblen technischen Seite geprägt. Da wurde einem Team, das gut entwickelt, plötzlich auf die Finger geklopft und die Entwicklung als unmoralische Trickserei hingstellt. Es war damals auch nicht besser.

Beim Funk gings iirc nur darum, keine direkte Order zu geben um die Fahrer eher selbst Entscheidungen treffen zu lassen. Die Kritik war ja, dass sie nur noch reine Befehlsempfänger sind. Das war imho eine Alibiaktion, die an der Wirklichkeit vorbeigeht und niemals funktionieren konnte. Kein Team wird auf die vorhandenen Daten und die Nutzung dieser verzichten, sondern sie immer so vorteilhaft wie möglich verwenden und diese Vorteile durch Befehle an den Fahrer nutzen.

In diesem Punkt finde ich Lauda so herrlich inkonsequent :) Der sitzt bei Servus TV und basht die neuen Fahrer was nur geht. Nur früher waren sie echte Rennfahrer blablabla, heute ist das ein Videospiel, das jeder 16jährige kann. Also fordert er populistisch mehr Entscheidunskompetenz beim Fahrer. Naja und dann hockt er sich zum Toto und gibt Anweisungen auf den Km/h und mm genau an seine Fahrer durch :D

Wenn ich Whiting wäre, dann hätte ich drauf geschissen. Man verlangt von mir mal das und mal jenes und umsetzbar ist davon sowieso nichtmal die Hälfte. Den Blödsinn könnten sie von mir aus alleine machen bzw wär ich nicht bereit einen unmachbaren Job zu machen, bei dem man immer der Buhmann ist oder vollgeheult wird.

Was erlaubt ist und was nicht checkt ohnehin keiner daheim am TV, das kann man völlig aufgeben. Beim Orf sitzen halt die Red Bull Fans.. ein Wurzinger kriecht Marko in den Hintern und alles ist so wie es in der World of Red Bull zu sein hat ;) auf RTL ist Vettel der Arme und sonst halt Nico im Fokus und Mercedes über alles. Und in den Niederlanden kann man keine 10 Minuten zuschauen, weil Allheilsbringer VES sowieso unantastbar ist.

Es ist eine Show, kein Sport.

Starsky

Erbeeren für alle!
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Zitat von WONDERMIKE
Es ist eine Show, kein Sport.
Neuer Besitzer, neues Glück.
Zeit für eine Zäsur. Sinkendes Zuseherinteresse ist auch eine Folge von Rennen auf Teufel komm raus-Retortenstrecken, die niemand interessieren (Indien, Südkorea, in Shanghai werden nach wie vor Statisten bezahlt um Interesse vorzugaukeln).
Und wie gesagt, es geht um die Optik, funken nein, dann doch, und dann macht wieder was ihr wollt. Streckenbegrenzung ja, nein, doch nur teilweise...lachhaft.

lalaker

TBS forever
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Also da regnet es in Brasilien und schon wird der Start verschoben.

Mit so einer F1 wäre Hunt niemals WM geworden.

Dann sollen die besten Fahrer der Welt, eben so schnell fahren, wie es die Verhältnisse zu lassen.
Ich kann es gar nicht leiden, wenn so lange gewartet wird, bis zur Mitte des Rennens die Strecke eh meistens trocken ist.

AdRy

Auferstanden
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SC start incoming :bash:

lalaker

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Ich habe kein Problem, wenn bei schwierigen Verhältnissen z.B. 5 Runden hitner dem SC hergefahren wird, aber dann muss jeder Fahrer seinen "Groove" gefunden haben und es halt so wie Lauda machen ;)

Dreamforcer

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oh mann lächerlich, ich versteh nicht warum man jetzt fährt, vorne mags passen aber in der gischt sieht man bei 250+ sicher nichts mehr

lalaker

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Bisher sehr unterhaltsam. Wie lange brauche sie Stewards eigentlich, um zu entscheiden, ob die Box nun zu war, als Riiciardo rein gekommen ist, oder nicht.

Zumindest bis jetzt haben sich die Ferrari Piloten nicht mit Fahrerkünsten vervor getan.

Die Fahrer sollen unterschiedliche Linien fahren, wenn sie direkt dahinter klarerweise nix sehen.

Dreamforcer

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so breit aufgefächert kannst gar nicht fahren, wenn selbst die heavy rain abseit der ideal linie keinen grip haben, und kimi und vettel sind jetzt nicht grad als schlechte regenfahrer bekannt.

ENIAC

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Jetzt schreibt die Rennleitung bereits den Teams die Reifen Strategie vor...
Alle müssen mit Heavy Wets starten.

Ich pfeif auf die F1 :bash:

Dreamforcer

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wtf ? im sinne der sicherheit seh ich das für ok an

t3mp

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Wie viele Rote Flaggen willst du haben bis dann nach 4 Stunden abgebrochen wird?

lalaker

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Wenn bei Regen hinter dem SC gestartet wird, sind automatisch heavy wets vorgeschrieben, ich weiß allerdings nicht, wie lange das schon gilt.

ENIAC

Do you Voodoo
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Bitte Dreamforcer - ich bin diese Diskussion schon so leid!!!!

Dass sind RENNFAHRER und haben sich dafür entschieden, ein "gefährliches" Hobby zu ihrem Beruf zu machen. Punkt und aus.

Ein James Hunt oder ein Ayrton Senna würden sich im Grabe umdrehen wenn sie die heutige F1 sehen müssten!!!
Übrigens bin ich nicht interessiert zu diesem Thema (Sicherheit) weitere Statements abzugeben!!!

Keep racing...
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