[Sammelthread] Elektroautos abseits von Tesla

Brrr der is sind ja mal brutal schirch, geht in richtung X5, das is ja auch so ein verhau auto
warum entwickelt man so ein riesenbaby ohne platz drin?

Zitat aus einem Post von Krabbenkoenig

..da ist sowas wie der Volvo C40 lustiger.

Meinten Sie... durstiger?

Zitat aus einem Post von Krabbenkoenig

Das sowieso, im direkten Vergleich für mich optisch halt eher der Sleeper (schaut eher nach Hausfrauenbomber aus und nicht etwas was in 4,7s von 0-100 geht).

Grad den Konfigurator vom C40 Recharge durchgeschaut, da kannst ja praktisch nix mehr auswählen. Da gibts tatsächlich nur die 408PS Version. Nach 4,7s schaut er echt nicht aus

Mir ist gestern klar geworden, warum so viele Enyaq iV80 rumfahren. Haben in der Firma zwei iV60 und die sind von der Reichweite her echt am unteren Rand. Auf der Autobahn bei aktuellen Witterungsverhältnissen so 210km. Einfache 100km Strecken kommen bei uns schon hin und wieder vor.

Mein Plugin schafft im Sommer 110km, jetzt im Winter bei ca. -5 75km.

Zitat aus einem Post von HP

Mein Plugin schafft im Sommer 110km, jetzt im Winter bei ca. -5 75km.

Für einen Plugin ist das eh schon eine Ansage!

Zitat aus einem Post von DAO

heute einen neuen gla (<400km am tacho) gefahren/bekommen als leiwagen > das ding ist nichts für mich.
faehrt sich gefuehlt “zu zeitverzoegert”.
immerhin das stromaufladen ist genauso unkompliziert wie dinosaft reingiessen

plugin-hybrid? (oder war der eqa gemeint?)

Hatte letzte Woche mein "erstes Mal" (elektrisch) - Cupra Born beim Händler geholt (leider nicht meiner :/). Sehr spaßig, ACC war auch brav. Touch am Lenkrad hat mich per se nicht gestört, überraschend war aber, dass +/- beim Tempomat gleich in 10er Schritten springt und set/reset für die 1er Schritte da ist -> Logik? Die Smartphone Integration hab ich nicht ganz durchschaut - Android Auto hab ich auf die Schnelle nicht gekoppelt bekommen (ws mein Fail) und für die Cupra Connect App gibts eine eigene Version (v4) nur für den Born. Laut dem Händler ist der Born nicht nur bei den "Jungen" gefragt, sondern auch bei den "Älteren" die sich sonst einen ID3 geholt hätten.

Wir sind gerade am Angebot holen für eine Gemeinschafts-Ladeanlage für das Mehrparteienhaus (zentraler Verteiler/Ladekontrolle + separate Anschlüsse für die jeweiligen Wall-Boxen). Laut Salzburg AG sollten 10 Anschlüsse möglich sein (da zentral geregelt), mehr gibt das Netz nicht her. Nachdem wir ein relativ nacktes Carport haben das auch noch direkt vor den Eingängen steht, ist der Knackpunkt aber wahrscheinlich wie man dort mit einem Kabel überhaupt hinkommt bzw. wie lange das Kabel dann wird. Beim Bau wars leider nicht mehr möglich das gleich durchzuführen, waren um ein paar Monate zu spät dran.

Solange unser Ceed Kombi noch lebt wirds aber eh nix neues geben. Ideal wäre ein elektrischer Familiy-Van mit Schiebetüren, aber nachdem das auch mit Verbrenner immer weniger wird mach ich mir da elektrisch eigentlich keine Hoffnungen auf was leistbares/brauchbares in den nächsten Jahren.