[Sammelthread] Elektroautos abseits von Tesla

ferdl_8086

Here to stay

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01.01.2024 - 22:28

Wenn du Zeit hast, dann warte, die Alternativen werden von Jahr zu Jahr mehr und die Preise entwickeln sich auch recht gut.

22zaphod22

chocolate jesus

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01.01.2024 - 22:31

glaube ich auch - "unsere" haben es halt total verschlafen aber was da aus china daherkommt ist schon irre und da werden sicher ein paar "alternativen" dabei sein

HaBa

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Dr. Funkenstein

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02.01.2024 - 06:28

Mit Laderaum für "sperrig" bleibt nur der ID Buzz.

Der ist aber weder für "Freude am Fahren" Hipster-dragrace geeignet noch billig, auch wenn er mMn am billigsten/das beste p/L im Segment hat.

In den Model Y kriegst du mMn keine Tischplatte etc. rein, auch wenn der Kofferraum richtig groß ist.

semteX

Risen from the banned

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02.01.2024 - 07:32

Eh, für Tischplatten hab ich halt den Anhänger..

Drey

disconnected

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02.01.2024 - 11:55

Zitat aus einem Post von HaBa
In den Model Y kriegst du mMn keine Tischplatte etc. rein, auch wenn der Kofferraum richtig groß ist.

also 2x Arbeitsplatten in 200 x 80 x 2,7 cm gingen fast vollständig in mein Model3 rein.

so viel fehlt auch nicht auf den Sharan, wo ich auch nur ganz knapp die OSB-Platten (205er Länge) reinbekommen habe.

PS: natürlich war die Ladung vorschriftsmäßig gesichert - das Foto entstand selbstverständlich nach Entfernung der Sicherungen und direkt vorm Ausladen der Arbeitsplatten.

HaBa

Moderator
Dr. Funkenstein

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02.01.2024 - 12:24

Wie gesagt: der Kofferraum vom Y ist riesig.

Mit "rein" meine ich aber schon "rein"

Ist aber eh eine akademische Diskussion, der Punkt ist ja für ähnliche viele Personen relevant wie "300km am Stück Reichweite" oder meine Anforderungen an ein Auto (sub-Promille-Bereich)

Drey

disconnected

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02.01.2024 - 12:30

war ja auch als humoristisches Beispiel gedacht. Es ist immer wieder faszinierend, wie "viel" sogar in des Model3 reinpasst. Mit der besseren Zulademöglichkeit (dh. ohne des deppaden Schlitzes einer Kofferraumöffnung) eines MY kannst wirklich schon überraschend gut viel transportieren. An deinen Usecase kommt das halt trotzdem noch nicht so ganz ran.

DKCH

...

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Posts: 3242

03.01.2024 - 08:29

Zitat aus einem Post von Drey
PS: natürlich war die Ladung vorschriftsmäßig gesichert - das Foto entstand selbstverständlich nach Entfernung der Sicherungen und direkt vorm Ausladen der Arbeitsplatten.

dh du hast mit den magischen worten "des halt schon, wo soll's denn hin?" den kofferraum zugemacht?

DAO

Si vis pacem, para bellum

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03.01.2024 - 08:41

Zitat aus einem Post von HaBa
Wie gesagt: der Kofferraum vom Y ist riesig.

Mit "rein" meine ich aber schon "rein"

Ist aber eh eine akademische Diskussion, der Punkt ist ja für ähnliche viele Personen relevant wie "300km am Stück Reichweite" oder meine Anforderungen an ein Auto (sub-Promille-Bereich)

rein = eine ganze arbeitsplatte muss rein plus auto zu sein, ned nur ak mikrige 2m platten

@300km = letzte woche wieder mehrfach >=400km am stück gefahren

Cobase

Mr. RAM

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03.01.2024 - 12:14

Bei den Franzosen knallen die Sektkorken gleich noch einmal im neuen Jahr:

https://stadt-bremerhaven.de/vw-id-...efahren-werden/

Zitat
VW ID.2: Produktion soll erst ab Mai 2026 hochgefahren werden

smashIt

master of disaster

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03.01.2024 - 12:18

da läuft aber was falsch wenn die schneckenfresser sekt statt champagner saufen müssen

auf der natrium-ionen-front tut sich aber wieder was:

China-Hersteller bringt erstes Auto mit Natrium-Ionen-Akku

Die Jianghuai Automobile Group (JAC) hat mit der Massenproduktion eines Elektroautos begonnen, das mit Natrium-Ionen-Akkus statt mit Lithium-Ionen-Akkus ausgerüstet ist.

Das neue Modell JAC Yiwei 3 läuft seit Ende Dezember 2023 vom Band, wie die chinesische Automobilnachrichtenseite Carnews China berichtet. JAC hat sich mit dem Akkuhersteller Hina zusammengetan, um das kleine Elektroauto mit einem Natrium-Ionen-Akkupaket auszustatten.

Der konkurrierende Akkuhersteller Farasis Energy behauptet ebenfalls, noch vor Jahresende die Stromspeicher für die Massenproduktion eines weiteren Elektrofahrzeugs mit Natrium-Ionen-Akku des Herstellers Jiangling Motors EV (JMEV) geliefert zu haben.

Bislang werden Elektrofahrzeuge überwiegend mit Lithium-Ionen-Akkus betrieben. Die Natrium-Ionen-Technik findet aber schon bei Zweirädern Verwendung. Der Yiwei 3 basiert auf dem Sehol-E10X-Prototyp von JAC und soll mit seinem 25-kWh-Natrium-Ionen-Akkupaket eine Reichweite von 252 km nach chinesischem Normverbrauchstest erreichen. Mit einer Schnellladung soll der Stromspeicher angeblich in rund 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden.

Der mit einem Natrium-Ionen-Akku ausgestattete EV3 von JMEV soll mit einer Ladung seiner 21,4 kWh-Akku 251 km weit fahren. Viel mehr ist zu dem Kleinwagen bislang nicht bekannt.

Link: www.golem.de

Drey

disconnected

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03.01.2024 - 13:38

Zitat aus einem Post von DKCH
dh du hast mit den magischen worten "des halt schon, wo soll's denn hin?" den kofferraum zugemacht?

das obligatorische zwei mal vorher noch draufklopfen hast vergessen - ganz wichtig!

Zitat aus einem Post von DAO
rein = eine ganze arbeitsplatte muss rein plus auto zu sein, ned nur ak mikrige 2m platten

wie viele aus den Top 20 der in .AT im letzten Jahr zugelassenen PKWs schaffen es, eine OSB-Platte liegend im Innenraum zu transportieren?
herst ... jetzt reden wir doch sinnbehaftet über einen humoristisch sinnbefreiten post.

Bearbeitet von Drey am 03.01.2024, 13:41

daisho

SHODAN

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03.01.2024 - 16:41

Mit der umgelegten Bank hast da mehr Platz als auf der Ladefläche (geschlossene Heckklappe) vom F150 (wenn mich meine Internetrecherche jetzt nicht trügt

HaBa

Moderator
Dr. Funkenstein

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04.01.2024 - 00:24

Zitat aus einem Post von DKCH
dh du hast mit den magischen worten "des halt schon, wo soll's denn hin?" den kofferraum zugemacht?

Nach dem Verzurren ein "Des hoit a Aundara" oder "Des geht nirgendwo hin" gehört dszu, laut einem meiner yt-Abos sogar in Australien

@Diskussion: ich wollte da nichts lostreten.

Earthshaker

Here to stay

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04.01.2024 - 18:27

ID4 in Deutschland nun im Basismodell für 34900 erhältlich bei VW direkt.

Die Schmerzen sind bei VW nun zu stark geworden anscheinend

ferdl_8086 Here to stay Registered: May 2020 Location: Tirol --> Vlb.. Posts: 628	01.01.2024 - 22:28 Wenn du Zeit hast, dann warte, die Alternativen werden von Jahr zu Jahr mehr und die Preise entwickeln sich auch recht gut.
22zaphod22 chocolate jesus Registered: Sep 2000 Location: earth, mostly ha.. Posts: 6968	01.01.2024 - 22:31 glaube ich auch - "unsere" haben es halt total verschlafen aber was da aus china daherkommt ist schon irre und da werden sicher ein paar "alternativen" dabei sein
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19620	02.01.2024 - 06:28 Mit Laderaum für "sperrig" bleibt nur der ID Buzz. Der ist aber weder für "Freude am Fahren" Hipster-dragrace geeignet noch billig, auch wenn er mMn am billigsten/das beste p/L im Segment hat. In den Model Y kriegst du mMn keine Tischplatte etc. rein, auch wenn der Kofferraum richtig groß ist.
semteX Risen from the banned Registered: Oct 2002 Location: Pre Posts: 14361	02.01.2024 - 07:32 Eh, für Tischplatten hab ich halt den Anhänger..
Drey disconnected Registered: Sep 2002 Location: Leonding Posts: 1596	02.01.2024 - 11:55 Zitat aus einem Post von HaBa In den Model Y kriegst du mMn keine Tischplatte etc. rein, auch wenn der Kofferraum richtig groß ist. also 2x Arbeitsplatten in 200 x 80 x 2,7 cm gingen fast vollständig in mein Model3 rein. so viel fehlt auch nicht auf den Sharan, wo ich auch nur ganz knapp die OSB-Platten (205er Länge) reinbekommen habe. PS: natürlich war die Ladung vorschriftsmäßig gesichert - das Foto entstand selbstverständlich nach Entfernung der Sicherungen und direkt vorm Ausladen der Arbeitsplatten.
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19620	02.01.2024 - 12:24 Wie gesagt: der Kofferraum vom Y ist riesig. Mit "rein" meine ich aber schon "rein" Ist aber eh eine akademische Diskussion, der Punkt ist ja für ähnliche viele Personen relevant wie "300km am Stück Reichweite" oder meine Anforderungen an ein Auto (sub-Promille-Bereich)
Drey disconnected Registered: Sep 2002 Location: Leonding Posts: 1596	02.01.2024 - 12:30 war ja auch als humoristisches Beispiel gedacht. Es ist immer wieder faszinierend, wie "viel" sogar in des Model3 reinpasst. Mit der besseren Zulademöglichkeit (dh. ohne des deppaden Schlitzes einer Kofferraumöffnung) eines MY kannst wirklich schon überraschend gut viel transportieren. An deinen Usecase kommt das halt trotzdem noch nicht so ganz ran.
DKCH ... Registered: Aug 2002 Location: # Posts: 3242	03.01.2024 - 08:29 Zitat aus einem Post von Drey PS: natürlich war die Ladung vorschriftsmäßig gesichert - das Foto entstand selbstverständlich nach Entfernung der Sicherungen und direkt vorm Ausladen der Arbeitsplatten. dh du hast mit den magischen worten "des halt schon, wo soll's denn hin?" den kofferraum zugemacht?
DAO Si vis pacem, para bellum Registered: Mar 2001 Location: Austria Posts: 4912	03.01.2024 - 08:41 Zitat aus einem Post von HaBa Wie gesagt: der Kofferraum vom Y ist riesig. Mit "rein" meine ich aber schon "rein" Ist aber eh eine akademische Diskussion, der Punkt ist ja für ähnliche viele Personen relevant wie "300km am Stück Reichweite" oder meine Anforderungen an ein Auto (sub-Promille-Bereich) rein = eine ganze arbeitsplatte muss rein plus auto zu sein, ned nur ak mikrige 2m platten @300km = letzte woche wieder mehrfach >=400km am stück gefahren
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17889	03.01.2024 - 12:14 Bei den Franzosen knallen die Sektkorken gleich noch einmal im neuen Jahr: https://stadt-bremerhaven.de/vw-id-...efahren-werden/ Zitat VW ID.2: Produktion soll erst ab Mai 2026 hochgefahren werden
smashIt master of disaster Registered: Feb 2004 Location: OÖ Posts: 5040	03.01.2024 - 12:18 da läuft aber was falsch wenn die schneckenfresser sekt statt champagner saufen müssen auf der natrium-ionen-front tut sich aber wieder was: China-Hersteller bringt erstes Auto mit Natrium-Ionen-Akku Die Jianghuai Automobile Group (JAC) hat mit der Massenproduktion eines Elektroautos begonnen, das mit Natrium-Ionen-Akkus statt mit Lithium-Ionen-Akkus ausgerüstet ist. Das neue Modell JAC Yiwei 3 läuft seit Ende Dezember 2023 vom Band, wie die chinesische Automobilnachrichtenseite Carnews China berichtet. JAC hat sich mit dem Akkuhersteller Hina zusammengetan, um das kleine Elektroauto mit einem Natrium-Ionen-Akkupaket auszustatten. Der konkurrierende Akkuhersteller Farasis Energy behauptet ebenfalls, noch vor Jahresende die Stromspeicher für die Massenproduktion eines weiteren Elektrofahrzeugs mit Natrium-Ionen-Akku des Herstellers Jiangling Motors EV (JMEV) geliefert zu haben. Bislang werden Elektrofahrzeuge überwiegend mit Lithium-Ionen-Akkus betrieben. Die Natrium-Ionen-Technik findet aber schon bei Zweirädern Verwendung. Der Yiwei 3 basiert auf dem Sehol-E10X-Prototyp von JAC und soll mit seinem 25-kWh-Natrium-Ionen-Akkupaket eine Reichweite von 252 km nach chinesischem Normverbrauchstest erreichen. Mit einer Schnellladung soll der Stromspeicher angeblich in rund 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Der mit einem Natrium-Ionen-Akku ausgestattete EV3 von JMEV soll mit einer Ladung seiner 21,4 kWh-Akku 251 km weit fahren. Viel mehr ist zu dem Kleinwagen bislang nicht bekannt. Link: www.golem.de
Drey disconnected Registered: Sep 2002 Location: Leonding Posts: 1596	03.01.2024 - 13:38 Zitat aus einem Post von DKCH dh du hast mit den magischen worten "des halt schon, wo soll's denn hin?" den kofferraum zugemacht? das obligatorische zwei mal vorher noch draufklopfen hast vergessen - ganz wichtig! Zitat aus einem Post von DAO rein = eine ganze arbeitsplatte muss rein plus auto zu sein, ned nur ak mikrige 2m platten wie viele aus den Top 20 der in .AT im letzten Jahr zugelassenen PKWs schaffen es, eine OSB-Platte liegend im Innenraum zu transportieren? herst ... jetzt reden wir doch sinnbehaftet über einen humoristisch sinnbefreiten post. Bearbeitet von Drey am 03.01.2024, 13:41
daisho SHODAN Registered: Nov 2002 Location: 4C4 Posts: 19607	03.01.2024 - 16:41 Mit der umgelegten Bank hast da mehr Platz als auf der Ladefläche (geschlossene Heckklappe) vom F150 (wenn mich meine Internetrecherche jetzt nicht trügt
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19620	04.01.2024 - 00:24 Zitat aus einem Post von DKCH dh du hast mit den magischen worten "des halt schon, wo soll's denn hin?" den kofferraum zugemacht? Nach dem Verzurren ein "Des hoit a Aundara" oder "Des geht nirgendwo hin" gehört dszu, laut einem meiner yt-Abos sogar in Australien @Diskussion: ich wollte da nichts lostreten.
Earthshaker Here to stay Registered: Dec 2002 Location: .de Posts: 8780	04.01.2024 - 18:27 ID4 in Deutschland nun im Basismodell für 34900 erhältlich bei VW direkt. Die Schmerzen sind bei VW nun zu stark geworden anscheinend

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