[Sammelthread] Elektroautos abseits von Tesla

Diese Woche habe ich auf der A2 einen Nio ET5 aus München erspäht. Erst haben wir herumgerätselt was da vor uns fährt. Beifahrer meinte das ist ja ein seltsames Porsche SUV. Der war gleich ganz baff, als ich ihm von den Akkutauschstationen erzählt habe. Aber die Kamerabeulen fand ich ganz schlimm umgesetzt Ästhetisch könnt ich damit nicht gut leben, außer das geht mit irgendeiner Farbe halbwegs unter.

In der umkämpften Golfklasse aber mit Preisen der oberen Mittelklasse und als Zusatzpaket ein schlechtes Bedienkonzept und Software in der Betaphase welche einen doppelt so schnellen Prozessor bräuchte, wundert mich das leider nicht.

VW wollte mir ein 700€ Service aufs Auge drücken, um mein ..


Nachdem wir gesprochen hatten blieben 190€ (30k Service)

Zitat

"Wenn man als EU so dämlich ist, die Verbrennungsmotoren, bei denen wir den technologischen Vorsprung haben, bei uns zu verbieten, und dann batterieelektrische Autos forciert, wo die Chinesen führend sind, dann bekommen wir eben chinesische Autos."

Welche Dämlichkeit hat denn eigentlich dazu geführt, dass man in Europa nicht technologisch führend ist bei E-Autos?

ich befürchte, dass die deutschen Autobauer immer noch irgendwo auf ein "Wunder" hoffen um uns weiterhin das Benzin- / Dieselaggregat (das angeblich unter 5L braucht und schadstoffarm ist) welches sie uns schon seit Generationen andrehen verkaufen zu können

nach "Kriegsmodus" hat sich bisher keines der "deutschen Premiumfahrzeuge" angefühlt ... eher nach "wenn es sein muss"


und der Artikel vom Standard (eher die Aussagen darin) sind einfach nur blöd - bei welchen anderen Ausschreibungen schaut man auf die Artikelherkunft? Made in China ist böse? Was ist dann mit Telefonen und Computern? Wollen wir jetzt das Ö-Handy mit AMA Gütesiegel?

"Innovation" in der (europäischen) Autobranche hat sich doch auf Zusatzpakete beschränkt die man beim Leasingkauf mit ankreuzen kann und auf die absolut geisteskranke Geschichte mit den Abgasnormen

Bin gespannt ob das Früchte trägt. Im Grunde sollten wir viel mehr Politik nach dem Grundsatz der CO2 Vermeidung betreiben, auch wenn das sicher einige als verdammenswerten Protektionismus kritisieren werden.

Zitat aus einem Post von Bender

Und wenn Die im "Krieg" sind dann können sie es auch

Naja, wenn man zurückblickt, dann können sie vor allem den bösen Staat und die blöde EU um Hilfe anbetteln und sich vom Steuerzahler retten lassen nach eigenen großen Verfehlungen. Abwrackprämie und Kurzarbeit, vermute ich mal, wird man in den kommenden Jahren auch wieder häufig hören. Bei VW hat man den Chef davongejagt, der es ernsthaft und auch unter Akzeptanz von Schmerzen angehen wollte. Bei BMW sitzt der E-Fuel und Wasserstoffmärchenonkel an der Spitze.

In der Zwischenzeit gibt die heimische Presse Gas beim Schlechtschreiben der Elektromobilität und erzählt plötzlich handzahm und unkritisch die Ablenkungsmärchen vom E-Fuel, Wasserstoff, und der dreißigsten Wunderbatterie die "insert Althersteller ohne nennenswerter elektrischer Produktpalette" in 5 bis 10 Jahren bringen wird. Natürlich nicht in 2-3 Jahren, denn dann kauft man ja für die Zeit keinen Verbrenner mehr. Vielleicht ist dem Management auch egal was in ein paar Jahren, in denen man noch gutes Geld mit dem Verbrenner verdient, passiert. Denn da ist man ja nicht mehr in der Verantwortung.

Neu ist in letzter Zeit jedenfalls, dass das Feindbild China sehr stark bemüht wird. Aber die richtigen Schlüsse zieht man aus der erkannten Bedrohung imo noch immer nicht. Anstatt die Flucht nach vorne anzutreten stemmt man sich gegen das Unausweichliche.

Ich drücke jedenfalls dem Volvo EX30 und dem Citroen e-C3 fest die Daumen für 2024 und vielleicht schaffts VW ja auch noch mit ihrem ID.2 früher dazuzustoßen als zuerst befürchtet. Vom EX30 habe ich in den letzten Tagen jedenfalls viele gute Eindrücke bekommen und ab 2025 wäre das sogar ein in Europa gefertigtes Fahrzeug.

Zitat aus einem Post von ica

Finde ich gut und sollte auch auf US E-Autos ausgeweitet werden.

Warum?
Weil die E-Autos aus der EU so gut sind?! (oder eher jede hilfe brauchen können)

.de dürfte ja die Förderung für E-Autos extrem kurzfristig gestoppt haben... mir geht dieses politische hickhack eher ein bisschen am sack.

Am Liebsten hätte ich eine gscheite eintauschprämie um die alten diesel-rußer gegen moderne e-autos zu ersetzen - mir eigentlich egal von wo sie kommen.

Wenn China und USA objektiv bessere Fahrzeuge herstellt => yes please