Bike Garage - Der Thread für Material- und Technikfragen

er will aber eine luftpistole fürn kompressor, keine standpumpe.


parktool um 200€ ist dir vermutlich zu teuer?

Kurze Frage, bin gerade auf der Suche nach einem Gravel Bike um nicht auf reine Straßenstrecken beschränkt zu sein.

Spricht irgendwas gegen die Canyon Grail 6 bzw 7?
https://www.canyon.com/de-at/gravel...enfarbe=YE%2FBK
https://www.canyon.com/de-at/gravel...enfarbe=YE%2FBK

außer, dass sie gerade nicht lagernd sind

Das Grail 7 wäre jetzt zumindest vorbestellbar. Über Erfahrungswerte von Besitzern wäre ich natürlich dankbar.

ich hab ein grail cf sl 8, wollte ursprünglich ein ein grizl mit selber ausstattung, war aber über 6 monate nicht bestellbar.

für tagesausfahrten ist das grail eh die bessere wahl, aber für mehrtagestouren wären die mounta praktisch gewesen.

bin ein rechter gravelbike fan. deutlich flotter wie ein hardtail auf der ebenen und ich finds auch angenehm von der position her (bisher so maximal 2h touren gemacht)
der spezielle lenker ist ansich angenehm aber halt nervt was sachen montieren angeht.

auf typischen schotterpassagen die ich bisher gefahren bin waren die 40mm reifen ideal, die 45er bzw möglichen 50er reifen vom grizl seh ich eher nicht notwendig, bzw würd ich dann noch eine stärkere untersetzung für bergauf wollen. da könnts schon noch 1-2 gänge geben für länger >10 grad anstiege oder dann mit gepäck

von dem her wär das etap mit 1x dann auch interessant weil man ne fette mtb kassette draufschnallen könnte, aber halt nochmal andere preisklasse

Zitat aus einem Post von HUJILU

Das Grail 7 wäre jetzt zumindest vorbestellbar. Über Erfahrungswerte von Besitzern wäre ich natürlich dankbar.

Grails sehe ich viele herumfahren und auch auf r/gravelcycling ist das weitverbreitet. Eine noch weitere Verbreitung wird glaub ich in erster Linie durch die Verfügbarkeit gebremst (aber ja eh bei anderen Herstellern auch).

Bis auf die wenigen/keinen Montagepunkte (und nur in 2x) gibts glaub ich wenig zu bekriteln - alles solide Teile für den Preis. Das Grizl wirkt zwar deutlich offroad-lastiger, ist aber gewichtstechnisch nicht viel um und es hat mehr Anbaumöglichkeiten.

Ich hab mein Cube Nuroad EX aber dann nach einem Jahr warten doch noch bekommen, hatte schon den Finger aufm Bestellbutton bei Canyon für ein Grizl (da die Grails nicht lieferbar waren).

ja Grail 7 schaut nach nem grundsoliden Bike aus... da bekommst Komponenten aus der Ultegra&105er Klasse (GRX 800 & 600) und falls du später noch ein bissl Gewicht loswerden / Upgraden willst kannst auf bessere Räder umrüsten und die alten für ein 2. Paar Pneus behalten (zB 28mm Straßenreifen und 40er Gravel) zum schnellen Wechsel.

Hab auch zwischen AL und CF überlegt und eigentlich dann hauptsächlich wegen Komfort-Faktor auf zweites umgeschwenkt weil bei mir mehrere Mehrtages-Touren bzw. lange Tage im Sattel (>150km) angedacht sind und dort der CF Rahmen mit den leicht fendernen Sattelstütze&Cockpit leichte Vorteile bietet.... ansonsten hätt ich auch AL genommen.

Zitat aus einem Post von rad1oactive

Riverside Touring 920 Vittoria Terreno - Preisjäger

Link: www.preisjaeger.at

Schaut ja gar nicht schlecht aus um den preis, was meint ihr?

kommt drauf an für was - es ist ein Reiserad mit viel Zuladung und Mount Optionen.
Als Gravel ist es recht schwer und auch die Position sehr aufrecht

Ich finde das Riverside Touring 900 fast interessanter. Das hat dann auch gleich passende Träger und Kotbleche drauf