[Sammelthread] Elektroautos abseits von Tesla

aber ned online oder? weil da steht er no mit 40 im konfigurator.

35 wär schon wild

47 nach förderung, nur bekommst dieses "nackate" "pure" modell bei uns gar ned. da gibts nur "PURE Austria" als minimal.

trotzdem uninteressante kraxn mit 360 KM reichweite, findst net ?

Fahre gern mit dem und freu mich sehr oft über den vielen Platz mit 2 Kindern

Software ist halt mühsam aber dank Android/Apple Auto vermeidbar. Muss aber dazusagen dass die beim Tesla auch keine Bäume ausreißt.
Bin da leider altmodisch: Knöpfe fehlen halt aber die werden/sind bei allen Modellen weniger. Ist also kein ID4 Problem.

Mit der Reichweite hat ich noch nie ein Problem (77kw Akku). Obs jetzt 350 oder 450 sind im Sommer ist mir tatsächlich einfach egal. Ich kann daheim laden und ich kann auf der Arbeit laden. Gechillter gehts eigentlich nicht.

1x sind wir ne längere Strecke gefahren. Schnelllader + Essen eingeplant. War dann nach 45 Minuten voll... und das Auto auch

Zitat aus einem Post von Cobase

Aber das ist das Modell mit 60 kWH Akku, und ohne Wärmepumpe. Sowas ist halt nix Halbes und nix Ganzes.

Nutzbar 52kwh, wenn man sich dessen bewusst ist und im Winter und bei Langstrecken etwas mehr Zeit hat, kriegt man schon sehr viel Auto. Ist ja kein Kleinwagen.

Wir haben bei uns in der Firma den ID.4 GTX, Winterverbrauch ist leider katastrophal, liegt solid unter 300km. Im Sommer wesentlich besser.

Zitat aus einem Post von Cobase

Aber das ist das Modell mit 60 kWH Akku, und ohne Wärmepumpe. Sowas ist halt nix Halbes und nix Ganzes.

Ja, ein Soccer Mum Auto das viel unter Tags daheim an der PV hängt wenn man es sich denn leisten möchte Mich würde der Verbrauch beim Autobahnpendeln schon sehr stören.

"Ina" suggeriert halt u.a. wieder einen weiblichen Aspekt.

Die ersten E-Autos um 1900 herum wurden auch als simple Frauenfahrzeuge vermarktet, hatten aber auf Grund der Akkutechnik sowieso kaum eine Chance.

Pininfar ina, BMW Alp ina