[Sammelthread] Tesla Automobile

Smut

takeover & ether

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02.01.2024 - 21:10

BYD wird zum größten Hersteller wenn sich der Trend so fortsetzt. Imho alles andere als klar/fix. Kann imho beides passieren. Traum Quartal und dann durchhänger oder mit Volldampf so weiter.

fresserettich

Here to stay

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02.01.2024 - 21:17

wow 1,8 Mio ist eine Ansage! Respekt!

was mich noch interessieren würde, wie ist eigentlich euer Akkuzustand bei den aktuellen Teslas. Weil ich vor kurzem mit jemand diskutiert habe, der gebrauchte Teslas verkauft ... er meinte die sind bei über 100 000 km noch bei 9x %

ferdl_8086

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02.01.2024 - 21:47

Zitat aus einem Post von Smut
BYD wird zum größten Hersteller wenn sich der Trend so fortsetzt. Imho alles andere als klar/fix. Kann imho beides passieren. Traum Quartal und dann durchhänger oder mit Volldampf so weiter.

Alles andere als klar? Sehe keinen Grund, warum dieses Extremwachstum nicht anhalten sollte. Es war kein Traumquartal, es ist schon sehr sehr viele Traumquartale hintereinander, aber reden wir in 3 Monaten nochmal;-)
BYD will ja nicht der größte Batterieautohersteller werden, die haben ganz klar das Ziel der größte Autohersteller zu werden. Die sind von 1,85 auf 3,02 Mio bei der Stückzahl gewachsen, das ist echt unfassbar. Wenn die 2024 ein Wachstum von 50% hinlegen, dann stehens bei 4,5 Mio.

Tesla wird bei BYD mit dem Wachstum nicht mithalten können, aber auch Tesla wird 2024 mit Sicherheit wieder ein sehr solides Wachstum hinlegen. Ein zusätzliches Modell wird einfach immer dringender nötig.

Zitat aus einem Post von fresserettich
wow 1,8 Mio ist eine Ansage! Respekt!

was mich noch interessieren würde, wie ist eigentlich euer Akkuzustand bei den aktuellen Teslas. Weil ich vor kurzem mit jemand diskutiert habe, der gebrauchte Teslas verkauft ... er meinte die sind bei über 100 000 km noch bei 9x %

Die LFP Akkus stellen sich aktuell als recht unverwüstlich raus. Bei den anderen Akkus sagen die Statistiken an sich immer >90% bei 100.000km, teilweie >95%. Wobei es da auch ein paar Ausnahmen gibt, die dokumentiert wurden. Und dann war fast immer der Fall, dass der Akku sehr oft auf 100% geladen und das Auto dann stehengelassen wurde, ist wohl echt Gift für den Akku. Da gabs Fälle mit <80% nach 100.000km.

Smut

takeover & ether

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03.01.2024 - 08:56

Ich sag nicht dass es nicht passieren kann. Aber dennoch für BYD eine ordentliche Aufgabe. Zumal in den Zahlen auch die hybriden versteckt sind.

Daeda

Here to stay

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03.01.2024 - 10:03

Zitat aus einem Post von ferdl_8086
Allerdings hat BYD Tesla im vierten Quartal überholt. BYD wird also 2024 bei den Stückzahlen zum größten Hersteller von Batterieautos werden.

awa geh.. das holt tesla 2024 mit dem cybertruck locker wieder auf

nitschi

miau!

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03.01.2024 - 11:22

Zitat aus einem Post von fresserettich
wow 1,8 Mio ist eine Ansage! Respekt!

was mich noch interessieren würde, wie ist eigentlich euer Akkuzustand bei den aktuellen Teslas. Weil ich vor kurzem mit jemand diskutiert habe, der gebrauchte Teslas verkauft ... er meinte die sind bei über 100 000 km noch bei 9x %

Als Beispiel, hier mal ein Chart von electrek.co (Datum/Link gerade nicht zur Hand, hatte ich vor geraumer Zeit mal gespeichert, ist aus ca 2018 glaube ich):

Bedenke, dass da viele "alte" S/X Modelle dabei sind, die neuen Akkus sollen deutlich weniger stark altern, was an besserer Chemie und besseren Akku Temperaturmanagement liegt. Die 9x% auch bei über 100.000km halte ich also durchaus für realistisch.

fresserettich

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03.01.2024 - 11:25

jetzt fehlt mir nur noch das Gefühl ob es dann auch zu einer realen Reichweiten-Reduktion kommt z.B. bei 95 %?

22zaphod22

chocolate jesus

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03.01.2024 - 11:39

Zitat aus einem Post von fresserettich
jetzt fehlt mir nur noch das Gefühl ob es dann auch zu einer realen Reichweiten-Reduktion kommt z.B. bei 95 %?

??? wenn die Batterie weniger Energie speichern kann dann wirst du auch weniger abrufen können

wenn du mit "real" meinst ob man das tatsächlich im "normalen" Fahrbetrieb merkt denke ich kann man das mit einem "zu 99% nein" beantworten

da du auf Langstrecke im Normal- / Idealfall sowieso deutlich weniger als 90% pro Teilstück abrufst wird sich eine Batterie die 5-10% weniger Kapazität hat nicht auswirken

WONDERMIKE

Administrator
kenough

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03.01.2024 - 17:25

Zitat aus einem Post von fresserettich
was mich noch interessieren würde, wie ist eigentlich euer Akkuzustand bei den aktuellen Teslas. Weil ich vor kurzem mit jemand diskutiert habe, der gebrauchte Teslas verkauft ... er meinte die sind bei über 100 000 km noch bei 9x %

Wir haben ja zum Glück eine großartige Datenlage bei der vermeintlichen Blackbox Tesla.

https://teslalogger.de/degradation.php

Zitat aus einem Post von ferdl_8086
Die LFP Akkus stellen sich aktuell als recht unverwüstlich raus.

Für mich siehts so aus, als ob wir da nicht die tatsächliche Degradation sehen. Die Autos altern alle quasi gleich, egal wieviel gefahren/gelade wurde und wie schnell geladen wurde. Kann natürlich auch sein, dass dem LFP das insgesamt auch egal ist und er tatsächlich fast ausschließlich kalendarisch altert.

Drey

disconnected

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04.01.2024 - 08:23

ich habe jetzt 75k km am Model3 drauf und seit einiger Zeit schlägt er für Daily einen max SoC von 80% vor - zuvor waren es 90% und eben nur für die Trips mehr. Geladen wurde mein Tesla SuC in den letzten 12 Monaten mit 5717 kWh und zu 3% an SuC, 35% in der Arbeit mit 11kW AC und zu 54% zu Hause ebenfalls mit max. 11kW AC, bzw. einen wesentlichen Teil davon mit PV-Überschuss, also von mindestens 10A einphasig bis zu 16A 3phasig. Die restlichen 8% sonstige Ladungen sind so gut wie immer 11kW AC gewesen.

Sprich häufige und heftige DC-Ladungen sind selten - ich hatte den Trip-Mode sehr sparsam in Verwendung. Kennt das Verhalten wer von euch, dass nur mehr 80% daily geladen werden sollen? Die Tesla-Fahrer in meinem Bekanntenkreis kennen es zumindest nicht.

Balu

BBQ

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04.01.2024 - 08:33

Das hat iirc nix mit Baujahr/Laufleistung/Austattung zu tun, das kam mit einem Update im Jahr 2023.

https://tff-forum.de/t/wiki-akkuwik...-model-y/107641

Unser 2019er Modell SR+ wird laut Tesla Forum auch mit 100% geladen ohne Einbußen, aber die Software die für alle Modelle gilt, schlägt eben die 80% vor.
Ich habs manuell auf 90% hochgesetzt, weil wir mit 320km Reichweite selten an Grenzen stoßen, Frau fühlt sich sicherer. Wir haben noch nie auswärts geladen, immer nur AC zhaus.

HP

Legend
Moneymaker

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04.01.2024 - 08:40

So mach ich das auch. Immer 90%, nur zuhause. Mach mir da keine Sorgen.

Maestro

:)

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04.01.2024 - 08:52

Habe am Dienstag zum ersten mal den MG am Tesla SuC geladen und freudig festgestellt, dass es gratis war

Hatte wohl zufällig Glück, lt https://t3n.de/news/kostenlos-laden...-tesla-1599754/ gilt das nur für Fremdmarken und nur wenn man zum aller ersten mal läd

22zaphod22

chocolate jesus

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13.01.2024 - 21:47

in seiner sehr mathematischen Manier sehr interessant aufbereitet - der Titel verrät die Conclusio

No, Tesla Cybertruck Is *Not* Faster Than Porsche (While Towing)

Bender

Banned by Moderators

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17.01.2024 - 18:30

Tote Tesla-Autos stapeln sich wegen der extremen Kälte

Tesla-Fahrer*innen in den USA berichten, dass ihre Autos selbst nach Stunden am Supercharger leer liegengeblieben sind.

Link: futurezone.at

Sehr seltsam. Ist ja nicht so, dass Teslas nicht schon seit Jahren in sehr kalten Regionen fahren.
Ein Charger Problem ?

Smut takeover & ether Registered: Feb 2003 Location: VIE Posts: 16664	02.01.2024 - 21:10 BYD wird zum größten Hersteller wenn sich der Trend so fortsetzt. Imho alles andere als klar/fix. Kann imho beides passieren. Traum Quartal und dann durchhänger oder mit Volldampf so weiter.
fresserettich Here to stay Registered: Jul 2002 Location: hier Posts: 5321	02.01.2024 - 21:17 wow 1,8 Mio ist eine Ansage! Respekt! was mich noch interessieren würde, wie ist eigentlich euer Akkuzustand bei den aktuellen Teslas. Weil ich vor kurzem mit jemand diskutiert habe, der gebrauchte Teslas verkauft ... er meinte die sind bei über 100 000 km noch bei 9x %
ferdl_8086 Here to stay Registered: May 2020 Location: Tirol --> Vlb.. Posts: 631	02.01.2024 - 21:47 Zitat aus einem Post von Smut BYD wird zum größten Hersteller wenn sich der Trend so fortsetzt. Imho alles andere als klar/fix. Kann imho beides passieren. Traum Quartal und dann durchhänger oder mit Volldampf so weiter. Alles andere als klar? Sehe keinen Grund, warum dieses Extremwachstum nicht anhalten sollte. Es war kein Traumquartal, es ist schon sehr sehr viele Traumquartale hintereinander, aber reden wir in 3 Monaten nochmal;-) BYD will ja nicht der größte Batterieautohersteller werden, die haben ganz klar das Ziel der größte Autohersteller zu werden. Die sind von 1,85 auf 3,02 Mio bei der Stückzahl gewachsen, das ist echt unfassbar. Wenn die 2024 ein Wachstum von 50% hinlegen, dann stehens bei 4,5 Mio. Tesla wird bei BYD mit dem Wachstum nicht mithalten können, aber auch Tesla wird 2024 mit Sicherheit wieder ein sehr solides Wachstum hinlegen. Ein zusätzliches Modell wird einfach immer dringender nötig. Zitat aus einem Post von fresserettich wow 1,8 Mio ist eine Ansage! Respekt! was mich noch interessieren würde, wie ist eigentlich euer Akkuzustand bei den aktuellen Teslas. Weil ich vor kurzem mit jemand diskutiert habe, der gebrauchte Teslas verkauft ... er meinte die sind bei über 100 000 km noch bei 9x % Die LFP Akkus stellen sich aktuell als recht unverwüstlich raus. Bei den anderen Akkus sagen die Statistiken an sich immer >90% bei 100.000km, teilweie >95%. Wobei es da auch ein paar Ausnahmen gibt, die dokumentiert wurden. Und dann war fast immer der Fall, dass der Akku sehr oft auf 100% geladen und das Auto dann stehengelassen wurde, ist wohl echt Gift für den Akku. Da gabs Fälle mit <80% nach 100.000km.
Smut takeover & ether Registered: Feb 2003 Location: VIE Posts: 16664	03.01.2024 - 08:56 Ich sag nicht dass es nicht passieren kann. Aber dennoch für BYD eine ordentliche Aufgabe. Zumal in den Zahlen auch die hybriden versteckt sind.
Daeda Here to stay Registered: Aug 2007 Location: SO Posts: 1493	03.01.2024 - 10:03 Zitat aus einem Post von ferdl_8086 Allerdings hat BYD Tesla im vierten Quartal überholt. BYD wird also 2024 bei den Stückzahlen zum größten Hersteller von Batterieautos werden. awa geh.. das holt tesla 2024 mit dem cybertruck locker wieder auf
nitschi miau! Registered: Oct 2002 Location: Wien Posts: 1731	03.01.2024 - 11:22 Zitat aus einem Post von fresserettich wow 1,8 Mio ist eine Ansage! Respekt! was mich noch interessieren würde, wie ist eigentlich euer Akkuzustand bei den aktuellen Teslas. Weil ich vor kurzem mit jemand diskutiert habe, der gebrauchte Teslas verkauft ... er meinte die sind bei über 100 000 km noch bei 9x % Als Beispiel, hier mal ein Chart von electrek.co (Datum/Link gerade nicht zur Hand, hatte ich vor geraumer Zeit mal gespeichert, ist aus ca 2018 glaube ich): Bedenke, dass da viele "alte" S/X Modelle dabei sind, die neuen Akkus sollen deutlich weniger stark altern, was an besserer Chemie und besseren Akku Temperaturmanagement liegt. Die 9x% auch bei über 100.000km halte ich also durchaus für realistisch.
fresserettich Here to stay Registered: Jul 2002 Location: hier Posts: 5321	03.01.2024 - 11:25 jetzt fehlt mir nur noch das Gefühl ob es dann auch zu einer realen Reichweiten-Reduktion kommt z.B. bei 95 %?
22zaphod22 chocolate jesus Registered: Sep 2000 Location: earth, mostly ha.. Posts: 6972	03.01.2024 - 11:39 Zitat aus einem Post von fresserettich jetzt fehlt mir nur noch das Gefühl ob es dann auch zu einer realen Reichweiten-Reduktion kommt z.B. bei 95 %? ??? wenn die Batterie weniger Energie speichern kann dann wirst du auch weniger abrufen können wenn du mit "real" meinst ob man das tatsächlich im "normalen" Fahrbetrieb merkt denke ich kann man das mit einem "zu 99% nein" beantworten da du auf Langstrecke im Normal- / Idealfall sowieso deutlich weniger als 90% pro Teilstück abrufst wird sich eine Batterie die 5-10% weniger Kapazität hat nicht auswirken
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10562	03.01.2024 - 17:25 Zitat aus einem Post von fresserettich was mich noch interessieren würde, wie ist eigentlich euer Akkuzustand bei den aktuellen Teslas. Weil ich vor kurzem mit jemand diskutiert habe, der gebrauchte Teslas verkauft ... er meinte die sind bei über 100 000 km noch bei 9x % Wir haben ja zum Glück eine großartige Datenlage bei der vermeintlichen Blackbox Tesla. https://teslalogger.de/degradation.php Zitat aus einem Post von ferdl_8086 Die LFP Akkus stellen sich aktuell als recht unverwüstlich raus. Für mich siehts so aus, als ob wir da nicht die tatsächliche Degradation sehen. Die Autos altern alle quasi gleich, egal wieviel gefahren/gelade wurde und wie schnell geladen wurde. Kann natürlich auch sein, dass dem LFP das insgesamt auch egal ist und er tatsächlich fast ausschließlich kalendarisch altert.
Drey disconnected Registered: Sep 2002 Location: Leonding Posts: 1596	04.01.2024 - 08:23 ich habe jetzt 75k km am Model3 drauf und seit einiger Zeit schlägt er für Daily einen max SoC von 80% vor - zuvor waren es 90% und eben nur für die Trips mehr. Geladen wurde mein Tesla SuC in den letzten 12 Monaten mit 5717 kWh und zu 3% an SuC, 35% in der Arbeit mit 11kW AC und zu 54% zu Hause ebenfalls mit max. 11kW AC, bzw. einen wesentlichen Teil davon mit PV-Überschuss, also von mindestens 10A einphasig bis zu 16A 3phasig. Die restlichen 8% sonstige Ladungen sind so gut wie immer 11kW AC gewesen. Sprich häufige und heftige DC-Ladungen sind selten - ich hatte den Trip-Mode sehr sparsam in Verwendung. Kennt das Verhalten wer von euch, dass nur mehr 80% daily geladen werden sollen? Die Tesla-Fahrer in meinem Bekanntenkreis kennen es zumindest nicht.
Balu BBQ Registered: Sep 2004 Location: Bgld Posts: 740	04.01.2024 - 08:33 Das hat iirc nix mit Baujahr/Laufleistung/Austattung zu tun, das kam mit einem Update im Jahr 2023. https://tff-forum.de/t/wiki-akkuwik...-model-y/107641 Unser 2019er Modell SR+ wird laut Tesla Forum auch mit 100% geladen ohne Einbußen, aber die Software die für alle Modelle gilt, schlägt eben die 80% vor. Ich habs manuell auf 90% hochgesetzt, weil wir mit 320km Reichweite selten an Grenzen stoßen, Frau fühlt sich sicherer. Wir haben noch nie auswärts geladen, immer nur AC zhaus.
HP Legend Moneymaker Registered: Mar 2000 Location: Wien Posts: 21811	04.01.2024 - 08:40 So mach ich das auch. Immer 90%, nur zuhause. Mach mir da keine Sorgen.
Maestro :) Registered: Nov 2005 Location: Wr. Neustadt Posts: 747	04.01.2024 - 08:52 Habe am Dienstag zum ersten mal den MG am Tesla SuC geladen und freudig festgestellt, dass es gratis war Hatte wohl zufällig Glück, lt https://t3n.de/news/kostenlos-laden...-tesla-1599754/ gilt das nur für Fremdmarken und nur wenn man zum aller ersten mal läd
22zaphod22 chocolate jesus Registered: Sep 2000 Location: earth, mostly ha.. Posts: 6972	13.01.2024 - 21:47 in seiner sehr mathematischen Manier sehr interessant aufbereitet - der Titel verrät die Conclusio *No, Tesla Cybertruck Is Not* Faster Than Porsche (While Towing)**
Bender Banned by Moderators Registered: Apr 2001 Location: Here.. Posts: 4982	17.01.2024 - 18:30 Tote Tesla-Autos stapeln sich wegen der extremen Kälte Tesla-Fahrerinnen in den USA berichten, dass ihre Autos selbst nach Stunden am Supercharger leer liegengeblieben sind. Link:* futurezone.at Sehr seltsam. Ist ja nicht so, dass Teslas nicht schon seit Jahren in sehr kalten Regionen fahren. Ein Charger Problem ?

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