Formel 1 Saison 2012

Kann die Erklärung schon ein bisserl verstehen, er ist konstant rübergezogen und hat begonnen als Hamilton noch nicht neben ihm war, das hätte Hamilton merken können und ihn auf der Ideallinie überholen können.

Er darf wieder auf die Ideallinie zurück ziehen, er muss nur eine Wagenbreite Platz lassen.

Ich muss aber auch zugeben, ich hätte ihn für das erste Manöver verwarnt, denn er ist eigentlich ein recht unauffälliger Fahrer bzw. relativ fair soweit ich mich erinnern kann. Für das 2. Manöver gleicher Art wäre dann eine Durchfahrtsstrafe notwendig gewesen.

Die beiden haben sich auch nicht viel Platz gelassen und haben sich sogar berührt und trotzdem (oder gerade deswegen?) ist es eines der besten Duelle aller Zeiten:
http://www.youtube.com/watch?v=aKTlKmMNQlM

Leider nicht mehr vergleichbar mit der aktuellen Formel 1.

Zitat von stevke

Die beiden haben sich auch nicht viel Platz gelassen und haben sich sogar berührt und trotzdem (oder gerade deswegen?) ist es eines der besten Duelle aller Zeiten:
http://www.youtube.com/watch?v=aKTlKmMNQlM

Leider nicht mehr vergleichbar mit der aktuellen Formel 1.

Hab mir das video angeschaut, zuerst sehr fad, dann cool, aber im endeffekt muss man einfach sagen, die damals waren von der taktik, dem hirn und perfektion einfach so weit weg von dem was man heute sieht, die sind vergleichsweise "eier". Natürlich waren die wagen damals schwerer zu fahren als heute, aber wenn man sich den clip ansieht, merkt man z.b.: der deckt nie innen ab, der verteidigt nie, dennoch wird oft nicht die ideallinie gefahren, und so weiter. Ob das jetzt besser ist als das was wir heute sehen weiß ich nicht bzw, ich wage es zu bezweifeln, auf jeden fall gabs weniger regeln und restriktionen, das ist auf jeden fall besser gewesen. Dennoch gibt es auch in der heutigen zeit tolle duelle, ich erinnere nur an hamilton gegen button vorletztes jahr, das war genial.

kannst auch nicht wirklich vergleichen, das damals waren schnelle go-karts, die autso von heute sind so an der grenze das einmal vom gummiabrieb wegfahren bdeutet dast die nächsten paar runden ein langsames auto hast ...

glaub auch nicht das ein senna prost usw. mit aktuellen autos noch umgehen können, die fuhren mehr nach gefühl als nach technik was heutzutage eher in den hintergrund verschoben ist ...

Keine Ahnung, vielleicht sind die auch schon auf kaputten Reifen herumgerutscht.

In den Ferrari/MSC Jahren hats weniger (bzw. weniger offensichtliche) Restriktionen gegeben und es war meist extrem langweilig.

Zitat von VAC

Schnelle go-karts is schon sehr übertrieben.
Die Aerodynamik war verglichen mit heute halt schlecht und die Ausbeute pro PS oder wie auch immer das funktioniert.
Aber ein Turbomotor mit weit über 1000PS war schon ne Hightech Maschine

ich bin einmal neben einem 1970er f1 gestanden, im vergleich zu den neuen war das ein wahsinn, alleine von der sicherheit her und dann auch noch die reifen die jetzt um einiges besser und grösser sind

http://www.pitpass.com/images/headl...0lotus72400.jpg

das mim grossen go-kart war ja nicht negativ gemeint, ps/kg waren in der ära ein wahsinn, dafür hams halt durch die relativ kleinen reifen nix auf die strasse gebracht

Also die reifen sind heute ja wohl viel kleiner als damals...schau dir das an, das ist garkein vergleich. Und sowas wie "ausbeute pro ps" gibts ja nicht wirklich, 1 PS ist immer 1 PS, nur muss man es halt auf die straße bringen und so wenig restriktion wie möglich haben (gewicht, aerodynamik, usw.). Wie man in manchen videos sieht, der turbo hatte ein ziemliches lag und kam plötzlich und schlagartig. Außerdem mussten die motoren nach jedem rennen neu aufgebaut werden, weil der verschleiß so extrem war. Im qualifying setup hielten die überhaupt nur wenige runden.

Dagegen war der Blowing Diffuser ein Lärcherlschas.

Hab mal ein paar Videos zu BT46 gesehen. Wenn der im Stand Gas gegeben hat, ist er hinten einige Zentimeter in die Knie gegangen, so extrem hat der angesaugt.

Moderne F1 Autos sind ja nichts anders als verkehrt herum gebaute Flugzeuge. Mit denen könntest auch nicht auf den Strecken von 1970 fahren. Bei der Bodenfreiheit und damaligen Belägen und Curbs kommst einfach nicht weit.