Richtig(es) Autofahren

falsches forum: http://www.overclockers.at/benzinbrueder

ganz wichtig ist vorrausschauendes fahren also wennst siehst das die ampel rot is vom gas weg und motorbremse wirken lassen, mehr mach ich eigentlich auch net

Weil der Polo mit seinen 55ps eh nie mehr als 6,5l säuft.. es sei denn man steigt aufs Gas (140-150) dann kannst der Tachonadel beim bewegen zusehen

mh ich brems oft mit motorbremse... mein paps sagt das schont die bremsbelege
und in der fahrschule haben sie gesagt, ökonomisches fahren (schalten bei etwa 2,5k touren) spart benzin.

Zitat von heroman

ganz wichtig ist vorrausschauendes fahren also wennst siehst das die ampel rot is vom gas weg und motorbremse wirken lassen, mehr mach ich eigentlich auch net

Weil der Polo mit seinen 55ps eh nie mehr als 6,5l säuft.. es sei denn man steigt aufs Gas (140-150) dann kannst der Tachonadel beim bewegen zusehen

Sprich du fährst noch über die Ampel, wenn sie von Grün blinkend auf Orange umschaltet? Orange (=Halt), Rot (=Stop)!

Richtiges Autofahren ist für mich vorrausschauendes Fahren, für jeden Verkehrsteilnehmer mitdenken. Geschwindigkeit den Wetter-/Sichtverhältnissen anpassen. Schalten zwischen 2,5 & 3k Touren (so hat man mir in der FS ebenfalls beigebracht) - Bremsen mit Motorbremsung.
Besonders wichtig: vom Gas runter und Bremsbereit fahren, wenn Zebrastreifen/Schulen/Krankenhäuser etc. nahen. Bei mir sind einige aus dem Vertrauensgrundsatz ausgeschlossen: Kinder, ältere Menschen, Hutfahrer, LKW-/Busfahrer und Menschen mit Österreich Pickerl am Heck & Wappler, die bei grün blinkender Ampel/Orange meinen, noch schnell über die Kreuzung düsen zu müssen.

Zitat

§ 38. Bedeutung der Lichtzeichen regelt unter anderem: (6) Das grüne Licht ist jeweils mit viermal grünblinkendem Licht zu beenden, wobei die Leucht- und die Dunkelphase abwechselnd je eine halbe Sekunde zu betragen haben. Grünes blinkendes Licht bedeutet das unmittelbar bevorstehende Ende des Zeichens für “Freie Fahrt”

ja, bei blinkend Grün wird SEHRWOHL noch drübergefahren.
Wäre ja so als würde man sich in de nicht Fahren trauen, da es kein Blinken gibt

was ist mit den urbanen Legenden zu Spritverbrauch im Leerlauf & Feststellbremsseilüberdehnung bei täglichem Anziehen?

Je weniger desto besser ist immer, egal bei welchem auto. Kommt aber auch auf die gaspedalstellung an.

Was die ampel angeht: es kommt auf die laune an, aber ich versuch eigentlich immer, noch drüber zu kommen wenn ich unmittelbar davor bin und es anfängt zu blinken, manchmal auch wenn es orange ist, einfach deswegen, weil immer rumstehen total nervt, dem auto das dauernde stop & go nicht gut tut und es auch sinnlos sprit verbraucht. Ich fahr jetzt nicht mit einem 80er drüber nur damit ich grad noch durch komm, aber wenn die chance realistisch ist, mit einer moderaten geschwindigkeit noch die ampel passieren zu können, dann mach ich das auch. Blinkendes grün bedeutet übrigens wie schon erwähnt nur, dass die grün-phase gleich zu ende geht. Und orange bedeutet, dass man nur mehr drüber fahren soll, wenn ein stehenbleiben vor der ampel nicht mehr möglich ist.

Und sorry wenn dich das A pickerl am auto stört troy, aber es war beim kauf schon drauf und ich scher mich ned, das runter zu tun. Gut, dass du dann für mich auch mitdenkst!

er meint nicht das A-Pickerl sondern das ÖSTERREICH-Pickerl vom gleichbenannten schundblatt