Tempolimits

die zeiten wo sich in amerika jeder an big block mit 110ps gekauft hat, der auf 100meter 9 liter brauchte, sind a vorbei, so ists ja ned. der sprit bei denen is a nimmer "gratis"...

Zitat von semteX

naja, mit tempo 80 fährt ma entweder hochtourig in der 4. oder niedrig in der 5.... beides ned gut, bei der 5. wirds bremsen / beschleunigen fad, in der 4. fahrst ständig erhöhte drehzahl. das gilt für die meisten autos mit 70 - 90ps...

ich weis ja nicht was du für ein auto fährst, aber bei tempo 80 fahr ich in der 4. mit ca. 2000upm und auf der 5. ca. 1750upm, also weder hoch- noch niedertourig... (90PS TDI)

summa summarum is die diskussion müßig und sinnlos --> der KFZ verkehr macht sowieso nur ca. 10% des gesamtschadstoffausstoßes in österreich aus --> ergo wieder mal die falsche ziegruppe an den pranger gestellt und schön langsam stössts mir ziemlich sauer auf die geschichte: sprudel schon über 1,2€/L und noch immer wirst gefic.kt als autofahrer. auch wenn i meine kiste mit ca. 4,5 - 5L verbrauch über die strecke kutschiere - ich _muss_ schließlich zur arbeit fahren und das sind im monat auch 1000Km.

Zitat von semteX

die zeiten wo sich in amerika jeder an big block mit 110ps gekauft hat, der auf 100meter 9 liter brauchte, sind a vorbei, so ists ja ned. der sprit bei denen is a nimmer "gratis"...

um die Hälfte billiger (laut Bekannten die vor ca. 2 Monaten zu Besuch bei uns waren). Denke kaum, dass sie uns schon "nahe" sind was den Preis angeht

Zitat von master blue

solche leut sollten sich dann auch nur bedingt über die hohen spritpreise aufregen.

mit einen diesel kann man in der ebene locker 50 mit dem 4. bzw. 60 mit dem 5. gang fahren. wenn viel beschleunigung erforderlich ist einfach zurückschalten. ansonsten reichen die obigen kombinationen auch für mäßige beschleunigung.
zur info: selbst mit benzinern kann man heutzutage so fahren, die motoren werden doch schon lange auf möglichst niedrige drehzahl getrimt. evtl. muss man einen gang weiter zurückschalten, weil den benzinschleudern die kraft in den niederen drehzahlbereichen fehlt.

a. ich hab mich nirgends über die hohen spritpreise aufgeregt

b. wenn ich mit meinem so fahr wie von dir beschrieben, sauft er mir fast ab u. beschleunigung is gleich 0, mit 50kmh denk i no net amal annähernd daran dass i auf die 4. schalt

Zitat von dolby

um die Hälfte billiger (laut Bekannten die vor ca. 2 Monaten zu Besuch bei uns waren). Denke kaum, dass sie uns schon "nahe" sind was den Preis angeht

Vergleicht's mal die Nettopreise...

Ich behalte mir vor, völlig sinnlose Tempolimits genüsslich zu ignorieren, wie z.B. die 70er kurz vor unseren beiden Kreisverkehren auf der Bundesstraße - sind wir etwa schon so weit, den Leuten per Schild sagen zu müssen wann sie zu bremsen haben...

Naja, nicht ganz das Thema, zu dem fällt mir jetzt aber auch kein passenderer Smiley ein...

ich habs schon im august zach gefunden we ich auf frequency gefahren bin, weil du fahrst schon lange strecken mit 100, und vor allem ist so das bei dem auto mit dem ich unterwegs war net so einfach ist 100 zu fahren weil er schon wenn man in der fünften leicht aufs gas tritt schon auf 130 kommt, und das auto dann so weiterrollt

finds eine sinnlose diskussion, als obs was bringen würde wenn wir uns mim co2 so einschränken das ärger net geht, bringt genau nichts weil global amerika (süd und nord), china und die restlichen industriestaaten so oder so genug raushauen, und wie so oft net betont wird ist das ganze eine globale erderwärmung also bringts nix wenn sich in österreich die grünen durchsetzen und wir alle nur mehr mit fahrradl und öffentliche herumfahren wenn der rest der welt so weitertut wie jetzt ....

der hang zu dicken autos, keine ahnung woher der kommt. als ich in amerika bei meinen gasteltern war, (1976 mustang und die hatten auch nicht viel geld) haben sie mir das irgendwie mit patriotismus erklärt. in amerika ist ein pick up truck halt was typisch amerikanisches. ein dickes muscle car ist was typisches amerikanisches. es is einfach so das die amerikaner auf sowas extrem viel wertlegen. sie sind im prinzip noch viel chauvenistischer als franzosen

und das wollte ich damit sagen, das auch die schlechtverdiener meistens dicke autos haben. und das geht sich locker aus wenn man sich die restlichen kosten fürs daily life anschaut. ein kilo brot 50cent, eine gallon milch 90cent, etc. die häuser haben wände so dick wie eine norale zwischenwand in österreich, also rigips mit dämmung oder vielleicht eine einfachre reihe kleiner ziegel. die kleidung ist spottbillig, usw. usf. aber wenigstens ein gscheites auto muss man haben in amerika. aber da fragst du noch besser meinen bruder, der war ein halbes jahr drüben, der kann dir das genauer erklären wieso sie solche autos haben.

Zitat von dolby

Wieso sollte ich mit 80 gurken, wenn man in die andere Richtung schauen sollte - USA, "normale" Autos.

Ist ja lächelich dass die fast alle mehr Hubraum haben als ich auf 100km verbrauche und dann soll ich noch mehr auf die Umwelt schauen?

damit rufst schon wieder unsere "grünen" auf den plan, wenn wir nicht anfangen umzudenken, dann wird nie was geschehen (blablabla)