Euer Auto und die Probleme damit

Hm Arbeitskollege hat Stelzen geholt musste scharf bremsen nach x Reinigungen und dem 3ten Sommer das Auto im Winter verkauft

Wo stehstn du? Und kommt schon jemand? ÖAMTC? machts eh gratis als Mitglied

VW Caddy Maxi CNG 2.0 Ecofuel

Im Cockpit leuchtet (immer öfter) "EPC + ABS Lämpchen"
ODB2 Diagnose sagt mir: "Drossel-/Pedal-Positionssensor/Schalter "B" Schaltkreisbereich / Leistung"

Klingt für mich VW-Typisch nach "könnte alles sein"
ideas?

so, auch eine lustige/interessante anekdote, die gsd im nachhinein bis auf die tatsache, dass man wieder was gelernt hat, keine folgen/kosten verursacht

hab mir ja anfang des jahres einen sharan gebraucht gekauft - bis jetzt super zufrieden. bin eigentlich auto-noob aber ich wusste, dass der adblue braucht hab auch noch ein ein gutschrift zetterl für noch drei mal gratis nachfüllen bei VW wegen dem abgas gschichtl -> damit war das für mich gegessen -> wenn das lamperl leuchtet zu VW und gut... noja, glaubt ma...

wir fahren bissl weiter weg nach innsbruck -> am halben weg lamperl -> noch für 2500km adblue, bitte bald auffüllen. nagut - in ~800km bin ich wieder in heimischen gefilden, das sollt sich ja leicht ausgehen. bissl herumgefahren und war dann halt auf 2200km und wir kommen am abend zum appartement (am berg). ich stell mich so hin dass alle aussteigen können / wir ausräumen und will mich dann gescheid einparken -> adblue lampe rot -> auto startet nicht mehr. "adblue leer - nix geht mehr - sofort nachfüllen, sonst starte ich nicht" bissl google bemüht und dann noch 5x probiert zu starten, er wollte nicht. wsl. hat der sensor aufgrund der schräglage falsch gemessen und dann geht halt nix mehr. zurückrollen auf eine gerade fläche war leider auch nicht möglich. find ich relativ oag wennst dann da stehst und nix machen kannst. hab schon überlegt rauszufinden wo die nächste tankstelle ist um mitm taxi hinzufahren da ist mir eingefallen, dass ich ja beim ÖAMTC bin -> da hat ein Fahrer AdBlue bei der Tankstellte gefkauft, ist zu mir gefahren und hat mir gleich beim einfüllen geholfen (da brauchst mit dem blöden kanister ja auch mindestens 3 hände, wenn das ka sauerei werden soll ...).

ich bin froh das sonst nix war, der öamtc fahrer hat sich über trinkgeld gefreut -> trotzdem is die adblue umsetzung (startet nicht, umständliches nachfüllen) imo ned optimal...

Zitat aus einem Post von Jazzman

trotzdem is die adblue umsetzung (startet nicht, umständliches nachfüllen) imo ned optimal...

das is imho eine richtige frechheit. wenn adblue leer ist dann ist das für das auto absolut unkritisch. die abgase werden halt nicht gereinigt, das wars. dass man das starten verhindert ist imho eine einzige farce und hat technisch keine berechtigung.

bei aktuellen modellen ists ja sogar so, dass im adblue tank ein sensor ist der die "qualität" prüft und vor und nach adblue einspritzung noch sensoren die die reinigung prüfen. warum wohl? genau, weil viele (zB taxler) einfach wasser einfüllen und gut ist. die früheren modelle haben das gar nicht gemerkt.

Blöd ist halt, dass man den AdBlue Kanister nicht einfach so im Kofferraum mitführen kann. Es kann gefrieren und entwickelt bei Hitze Dämpfe. Wenn es ausrinnt ruinierts dir schlimmstenfalls die Verkabelung.

Bleibt halt nur vor dem Urlaub stur vollzutanken im Rahmen der klassischen Vorbereitung für den Urlaub, wo man alles durchcheckt. Bei vielen Stinkern springt der AdBlue Verbrauch ja auch drastisch in die Höhe, seit nicht mehr geschummelt wird.

Da lob ich mir meinen Benziner

Zitat aus einem Post von Probmaker

aber der konsument ist doch das opfer!!!!!1111
[/opfermodus]

+1

der hat halt genug zu tun gehabt und war froh, dass sich dolby nicht mehr gemeldet hat, damit er wenigstens in ruhe die anderen sachen zu ende bringen kann.

Klingt eher so als hätten sie dolby beim letzten Telephonat nicht zugehört wenn der da den Auftrag erteilt hat und die Werkstatt ein Fertigstellungsdatum genannt hat Also einfach der typische kleine Unternehmer, der an der Selbstorganisation scheitert und mehr verspricht als er bewerkstelligen kann.

Zitat aus einem Post von Probmaker

das is imho eine richtige frechheit. wenn adblue leer ist dann ist das für das auto absolut unkritisch. die abgase werden halt nicht gereinigt, das wars. dass man das starten verhindert ist imho eine einzige farce und hat technisch keine berechtigung.

bei aktuellen modellen ists ja sogar so, dass im adblue tank ein sensor ist der die "qualität" prüft und vor und nach adblue einspritzung noch sensoren die die reinigung prüfen. warum wohl? genau, weil viele (zB taxler) einfach wasser einfüllen und gut ist. die früheren modelle haben das gar nicht gemerkt.

schau, du regst dich über was auf und lieferst in der zeile drunter die begründung warum es so ist: "weil die leute beidln sind!"

Zitat aus einem Post von Probmaker

es gibt halt schon noch was in der mitte... zB 1000 KM mit leerem adblue tank, dann notlauf. einfach nicht starten is imho schon ein wahnsinn.

mhm, das ist arg. vor allem hab ich es ja nicht ignoriert - bei 2000km mach ich mir halt akut keine sorgen. dass dann bei all der technik und kontrolle die schräglage reicht um das auto lahm zu legen ist... bescheiden
ich hatte ja richtig glück, dass ich niemanden im weg war und ich keinen stress hatte und eh im warmen zimmer gmütlich warten konnte (und der öamtc das so problemlos erledigt hat) - kann auch ganz anders laufen...