[Sammelthread] Elektroautos abseits von Tesla

Zitat aus einem Post von ccr

Semtex im vierten Unterdeck nach dem Crash mit dem Eisberg, die Füße schon im kalten Wasser: "Haha ihr überheblichen Briten-Gfraster, von wegen die Titanic ist unsinkbar."

Du musst VW nicht sympathisch finden, Du musst Dir auch nicht zur Stärkung der heimischen Industrie einen Diesel-BMW kaufen (noch nicht ).
Aber Du solltest mal drüber nachdenken, ob das wirklich ein Grund zum Klatschen und Jubeln ist, wenn dir europäische Wirtschaft an die Wand fährt.

ich hab drüber nachgedacht als ma stolz verkündet hat, dass ma das elektro programm wiedermal übern haufn wirft und den verbrenner nochmal durchstartet, weil außerhalb von europa erwartet man einen riesen markt. da hab ich mir aufs hirn ghaut und gedacht "ja dann halt ned".

der VAG konzern wird VAG konzern sachn machn, egal ob ich in angst um unsere volkswirtschaft lebe oder ned.

zum thema förderungen: ja natürlich is das konzept träge und mühsam und natürlich wird es an vorgaben geknüpft. das is halt der traum: irgendwo ums kleine geld a factory hinstellen weil "arbeitsplätze" und gleichzeitig schalten und walten können wie ma lustig ist. da freut sich der turbokapitalismus

Zitat aus einem Post von ccr

Kannst Dich da mal einlesen: https://www.derstandard.at/story/20...ropas-industrie

Das ist einer der Aspekte des Gesamtproblems, und mit ein Grund wieso es strunzdumm ist, wenn einem zu dem Thema nur "Haha, VW geh in *****" einfällt.
Es wäre in unser alle Interesse, dass Europa wettbewerbsfähig bleibt. Wenn unsere Wirtschaft zukünftig so aussieht, dass ein paar Leiharbeiter in China entwickelte Autos aus ausserhalb Europas produzierten Teilen zusammenschrauben, sollten die Alarmglocken läuten.

ich habe schon damit gerechnet, dass du in diese richtung argumentierst.
die realität ist aber, dass kein europäischer hersteller ein brauchbares auto am start hat, und der größte von denen auch noch angesagt hat, dass er nichts in der richtung unternehmen wird.

du hast jetzt 3 möglichkeiten:
- du machst quasi planwirtschaft, und schreibst denen per gesetz vor, was sie zu entwickeln und produzieren haben.
- du machst freie marktwirtschaft und lässt sie vor die hunde gehen.
- du schützt sie, und lässt das weltklima vor die hunde gehen.

und gerade bei VW:
die haben kein nennenswertes knowhow im elektro-bereich, und die fabriken sind als konkursmasse billiger zu haben

volvo ist kein europäer mehr, und mercedes/bmw haben nichts leistbares.
wir müssen die breite masse umstellen, nicht nur CEOs. (die haben eh schon ihren steuerzahlerfinanzierten elektro-porsche)

Zitat aus einem Post von WONDERMIKE

Sicher für alle interessant, die noch auf ihren Enyaq warten und den Travel Assist bestellt haben.

ab 08:44

nextnews: Tesla triumphiert, Skodas peinliche Abschaltung, VW T6 Elektro, Polestar 2 Facelift

Ja, Mega-Fail seitens Skoda, vom Fehler selbst bis zum rechtlichen Handling.
Bei uns in der Firma sind auch beide Enyaqs betroffen, bei beiden schon das Lenkrad getauscht.

Hier ein Twitter Thread der behauptet dass die Spritherstellung mehr Strom braucht als wenn man den Strom in einem Elektroauto verfährt

Tweet-URL: https://twitter.com/NicklasNilsso14/status/1617098461073264642?s=20

Interessant wär der Stromverbrauch, bis 1l Treibstoff im Tank ist inklusive der ganzen Logistik bis zur Zapfsäule oder ist das miteinberechnet?
14,2 kWh/100km ist aber ein sehr sparsamer Wert. Ich bin auf avg. 20,1 kWh/100 km nach 50k km Fahrleistung

Zitat aus einem Post von Drey

Interessant wär der Stromverbrauch, bis 1l Treibstoff im Tank ist inklusive der ganzen Logistik bis zur Zapfsäule oder ist das miteinberechnet?

Kann leider nicht sagen, ob in den 1,6kwh wirklich alles drin ist.

Zitat aus einem Post von Drey

14,2 kWh/100km ist aber ein sehr sparsamer Wert. Ich bin auf avg. 20,1 kWh/100 km nach 50k km Fahrleistung

Ist die SR+ Version mit Hinterradantrieb aus den USA mit ca. 200kg weniger, als die "Made in China" Version, 18" Räder mit Aero Caps drauf.
Aber ja, ich fahre auch recht genügsam;-)

Am 28.2. wird das Auto 2 Jahre alt, wird dann wohl so bei 72500km liegen. Also viel und gemächlich gefahren;-) Sicher keine 300 Spasskilometer im Jahr.

Zitat aus einem Post von Viper780

Du meinst man sollte ein Hybridauto bauen?

nein ich meine, dass man so rasch als möglich auf E-Autos umsteigen sollte auch wenn da teilweise noch Fossile Brennstoffe verwendet werden um die zu "powern"

denn wenn ein "Haushaltsgenerator" schon aus dem Sprit mehr Strom zum Fahren (als Bewegungsenergie durch Verbrenner generiert werden kann) ausspuckt dann sind deutlich effizientere Großkraftwerke mit höherem Wirkungsgrad und echter Abgasreinigung / Kontrolle the way to go ...

aber das ist ja so eine kindliche Herumrechnerei die eigentlich längst bewiesen wurde und die "Kritiker" sich halt an irgendwelchen Blafaseln festhalten oder mit halbdurchdachten Argumenten ("na schau ma wie das ausschaut wenn der Strom dann noch teurer wird") oder einfach Unwissen und Wunschträumen ("die werden da was mit Wasserstoff erfinden") argumentieren

es macht keinen Sinn den Sprit im Fahrzeug zu verbrennen um Bewegungsenergie zu erzeugen ... in gewissen Anwendungsfällen kann das natürlich (noch) widerlegt werden ... zum Bleistift wenn jemand tatsächlich viel in möglichst kurzer Zeit oder mit nicht variablen Terminen / Verpflichtungen fahren muss ...